太陽能效能佳 第三代愛之船加入營運

行駛高雄「愛河」的第三代太陽能「愛之船」今天(1月17日)投入營運，第三代太陽能船只要在白天接受日照五個小時，就能支應行駛七個小時的電力需求，只要日照充足，一整天的營運電力都可以由太陽能提供。加上新投入營運的第三代在內，「愛之船」太陽能船隊一共有十二艘。(林憲源報導)

第三代兩艘太陽能「愛之船」正式加入愛河觀光船的行列，第三代太陽能船外形充滿科技感，性能比前兩代更為優異，船頂的21片太陽能集電板，將發電功率提升到5KW，太陽能充電轉換率提高到百分之八十，只要白天日照充電五個小時，日落之後行駛七個小時都無需充電，只要日照充裕，每天營業航行所需的動力，都可以全靠太陽能供應。

高雄輪船公司董事長張清泉說明，第三代太陽能船從船身到電池製造都是由高雄在地企業完成，第三代加入「服役」後，太陽能愛之船船隊一共有十二艘，這也是亞洲陣容最龐大的太陽能觀光電動船隊。

「愛之船」的營運和交通渡輪有所區隔，主打觀光路線，輪船公司的規畫是讓遊客包船行駛愛河，船上還可以舉辦派對，提供餐點。張清泉說明，因應外籍遊客導覽解說的需求，第三代太陽能愛之船每個座位都裝配語音導覽系統，英日語解說影片，提供外籍遊客了解愛河與高雄港的人文歷史。

張清泉指出，101及102年太陽能愛之船營運，連續2年都超過50萬人次，102年53萬6千多人次，再創旅運人次的歷史新高，而團客比自100年的17％，至102年42.5%，成長超過一倍以上，顯示太陽能愛之船仍是高雄城市觀光旅遊的亮點。