中小型房車 拚銷售復甦

工商時報【陳慶琪】 2012年已經過了1/3，根據4月份整體市場銷售數字顯示，累計今年1至4月，汽車市場的總量達到124,407輛，僅達去年同期93.9％的水準，進口車市場則是以31,709輛的總掛牌數，維持著衰退1.9％的表現。 就目前看來最大的原因，不免要歸咎於油電雙漲的利空因素。社會大眾對於消費、乃至於買車這件事，不免要稍作評估。油電雙漲其實也導致各行各業經營成本的增加，公司行號添購新車預算上也可能受到限制。也就是這樣的因素，對於整個4月份的車市造成了相當大的影響，讓單月銷量跌破3萬大關。 不過，台灣汽車市場在今年前4個月仍有不少新款車推出，其中表現較好的要屬現代Hyundai Elantra 1.8中型房車。在豐富的配備與合理價格的攻勢下，加上先前ix35帶來的能見度，4月份雖不足一個月的工作天數，卻讓Elantra賣出超過500輛的好成績。Elantra的復出在時機上抓得很準，同時期先前沒有其他同級新車上市，其後也暫時沒有同級新車開賣，在市場欠缺其他刺激下，Elantra表現亮眼。 另外，Ford Fiesta國產房車及掀背車款於3月份雖僅聯合掛出112輛的銷售成績，但在4月份則逐漸展現出後勁力道，在諸多國產車型皆較前月銷售量下滑的狀態下，Fiesta逆勢成長一舉掛出了314輛的銷售成績表現，終於展現出其車型國產化後的市場吸引力。 先前遭受泰國水災波及的台灣本田，拜屏東工廠產能線逐漸恢復之賜，Honda Civic在4月份以640輛的銷售數字重回國產轎車排行榜，且全數皆為1.8升車型。相信如此銷售成績的主要原因，乃是在於消化工廠停產期間所累積的市場訂單所致。而Honda Fit在工廠產能回穩後，亦同樣展現出更為強勁的銷售力道，拚出633輛的銷售成績 日前，台灣本田新任董事長就任，並宣佈Honda的後繼第9代Civic已確定將在6月8日發表，並於5月初報出1.8 VTi 76萬、1.8 VTi-S 82萬、2.0 S 89萬元的預接單價，即刻開始接單。第9代Civic以「高安全性」、「先進仕樣」及「節能科技」三大概念作為開發理念，首要重視駕乘的主被動安全性，打造全面防護的移動生活；此外，All New CIVIC引擎效率大幅提升，燃料費油耗表現更好，加上應用Honda新環保科技ECO Assist（Ecological Drive Assist System）節能輔助系統，讓車主同時體驗駕馭與節能的新樂趣。 目前當紅的中型房車要屬剛推出的酷比M'way。在結合全球頂尖零件供應鏈的優勢下，tobe裕隆酷比宣布M'way 1.8L正式售價自58.9萬元起，讓消費者以貼近國產小車的價格跨級升等兩個級距，立即擁有1.8L引擎動力、CVT順暢換檔傳輸以及超大座艙空間以及傲視全球的汽車安全防衛。tobe裕隆酷比日前更結合統一超商，透過7-11全省4,800家門市所設置的ibon，讓消費者進行預約賞車，享受tobe「到府試乘」的專屬禮遇。 目前最可惜的當屬納智捷，從去年底曝光至今已超過半年，Luxgen5 Sedan僅僅就那麼巡迴展示全台的一輛，可說吊足消費者胃口。縱然Luxgen5 Sedan有無可比擬的產品優勢，在長期的等待下、其他品牌新車推出的攻勢下、既有車款的搶攻下，令人擔心有效訂單在真正上市交車的那天是否仍然真的「有效」。 加上6、7月之後緊接著就是傳統民俗月，以其先前提及油電雙漲影響下的民眾消費意願，納智捷勢必要端出更棒的Luxgen5 Sedan，才能滿足消費者的苦苦等待。所幸，從側面消息得知，Luxgen5 Sedan已經緊鑼密鼓準備真正上市開賣，相信會替中小型房車市場帶來一波銷售高潮。