全球海、空溫室氣體觀測 台灣交出漂亮成績

為了解決氣候變遷的難題，中央大學、環保署與國科會自2009年開始啟動的「太平洋溫室效應氣體觀測計畫」(Pacific Greenhouse Gases Measurement，PGGM)，透過長榮海運與中華航空的支持，不但得到前所未有的海洋、高空科學數據，也獲得歐盟高度重視。雙方計畫未來進一步合作，補足全球氣候觀測數據。 由中央大學主導的「太平洋溫室效應氣體觀測計畫」(PGGM)24日舉辦國際研討會，來自歐洲、美國的合作夥伴齊聚一堂，交換成果溫室氣體觀測成果。 計畫主持人、中央大學環境研究中心主任王國英表示，台灣的計畫自2009年開始，以台灣為基地，從事太平洋與歐亞大陸的觀測工作。3年來，藉由長榮海運提供的9艘全球貨櫃輪，完成130個航次的觀測；2個月前，中華航空再提供一架商用民航機進行觀測，不但是全球第二架，也是亞洲第一架觀測機，短時間內就完成117個航次的觀測，獲得前所未有的觀測資料。 王國英表示，觀測資料顯示，在人類工業密集的區域，不論是在海上或是高空，二氧化碳濃度都已經達到400ppm(ppm,百萬分之一濃度)。他說：『(原音)我們在乾淨的地方量到的二氧化碳濃度是392ppm，但是比較今年觀測值與去年觀測值，我們發現他增加的幅度是2.3ppm，如果平均以2.3ppm這個最新觀測值來推估，我們預計2015年，大氣裡的二氧化碳濃度值就會達到400ppm，然後到達550ppm時，就是工業革命前二氧化碳濃度的2倍，那個時候的世界長得什麼樣，我們不敢想像。』 環保署表示，目前由台灣進行太平洋與印度洋的觀測計畫，歐盟、法國、德國負責大西洋的觀測，顯示台灣在全球氣候變遷議題上，扮演重要角色；期盼未來長期監測，能提供全球抗暖化研究重要數據。