新舊認證銜接 環保署續補助

工商時報【郭文正】 國內電動自行車因應新規定增加安全檢測項目，造成100多款通過認證得以貼標上路的電動自行車皆於去（100）年12月31日合格審驗期屆滿，在今舊審驗制度交替中，交通部路政司同意讓廠商依據舊有合格認證貼標車款仍然可繼續銷售，但僅限於已製造並請領合格標章之數量，環保署空保處也據此繼續給與上述車款的3,000元民眾購車補助，讓業界得以在新舊認證銜接中得以繼續銷售，並據以全力轉進推出可通過更加嚴謹的新制認證車款。 國內電動自行車在交通部致力監控廠商生產製造品質中走向更嚴謹的認證制度，在新制中增加8項新安全檢測基本項目，並將審驗單位移至車輛安全檢驗中心，國內業者也都全力配合，只是新制檢測相關項目費用高昂以及時程上更費時，所以產生銷售產品的空窗期，除少數幾家廠商去年即提早因應，大部分皆處在觀望與過時車款是否繼續認證的考量中，因此廠商透過相關公協會與交通部協商，先前通過審驗合格且已製造並請領黏貼合格標章的車款可繼續銷售，交通部也順應民情有條件（已請領的合格標章用完即停止）開放繼續銷售，環保署也據此同意繼續補助，讓廠商鬆一口氣。 不過各家廠商也因此在銷售上積極促銷，導致市場上一片廝殺，許多車款價格直直落，也形成車新舊車款有著相當大的價格落差，而在此波廝殺之後也將進入更高階產品與廠商品牌形象的競爭，相對投入廠商的規模也逐漸壯大並排擠小廠商的生存空間，不過卻也將帶來國內電動自行車整體發展的全新契機與銷售的穩定性。