中和淡北9/30分流 古亭、新生 重要轉站

台北捷運東門站三十號週日上午六點，正式通車，東門站通車之後，中和線將與新店、淡北線分家，與新蘆線連接，影響最大的就是中和線通勤族，如果要往台北車站、北投、淡水方向 ，從三十號上午六點捷運營運開始，就要改到古亭站同層月台轉乘；如果要轉板南、文湖線，則是要到忠孝新生站轉乘，不過分流之後，將紓解台北車站龐大的轉運負荷，而且中和線乘客轉乘板南線、文湖線，因為路線縮短，最多可以便宜五元票價。(林麗玉報導)

台北捷運東門站二十九號週六舉辦通車典禮，將在三十號週日上午六點正式通車，而東門站週日上午六點通車之後，最大的改變，就是中和線正式與新店線及淡水北投線分家，而改與新莊蘆洲線銜接，預估影響乘客人數約八萬人，而中和線與新店、淡北線分家之後，從週日上午六點開始，中和線乘客要往到台北車站、淡水、北投方向，就必須在古亭站下車，同樓層月台轉乘；至於要轉乘板南線、文湖線的乘客，過去在台北車站轉乘，九月三十號之後，就要改到忠孝新生站轉乘，中和線乘客轉乘板南線、文湖線，因為路線縮短，最多可以便宜五元的票價。台北捷運工程局南工處長周文斌說，東門站通車之後，將串連到東區的交通，除了運量增加，也可以縮短乘客的等車時間，從六到八分鐘，縮短到三到四分鐘。

而為了避免中和線與新店、淡北線分家，改變民眾習慣造成困擾，尤其許多年紀就長乘客，要前往台大、榮總等地點就醫，轉乘改變造成不便，捷運公司在通車前後，也加強分流宣導，包括在中和線4站大廳，巨幅海報看板密集宣導、並加強廣播、甚至通車前三天，也安排專人諮詢及口頭說明、並發放「分流隨身卡」，東門站通車營運日到通車後1個月，也會加派人員在古亭站、忠孝新生站、中和線4個車站等，協助旅客乘車引導及宣導轉乘事宜。