Q2空運看好 貨櫃船運不太妙

工商時報【記者張佩芬╱台北報導】 國內3大航空集團與3大貨櫃航運集團首季僅萬海(2615)一家有獲利。Q2空運市場進入旺季,加上油價下跌,前景看好;貨櫃船運因船舶供給過剩,5月初歐美線運價未漲反跌,情勢不妙。 三家貨櫃船公司今年首季表現比去年同期好很多,萬海首季有5.3億元獲利,EPS達0.05元,長榮海(2603)虧損7.53億元,每股淨損0.53元,陽明海運(2609)季虧損25.57億元,每股境損0.82元。 華航(2610)今年首季虧損10.37億元,每股淨損0.21元、長榮航(2618)虧損6.78億元,每股淨損0.28元,復興航(6702)虧損1.24億元,每股淨損0.23元。 第2季空運市場進入客運旺季,加上油價下跌,禽流感疫情隨著天氣轉熱明顯淡化,效益將更為明顯;航空貨運估計也會好轉些。 但在海運部分Q2就不樂觀,4、5月歐美線進入旺季,運價卻是未漲反跌,船舶過剩與萬箱級貨櫃船陸續交船,是運價難提升的主因。美國線原訂本月1日調漲的新年度合約價,目前是延本月20日調漲,屆時能不能順利調漲,上漲後又能維持多久,關係貨櫃航商今年盈虧。