林孝信：興航對民航局沒說真話

工商時報【袁延壽╱專訪】 復興航空無預警宣布解散清算，社會一波波的責難紛至，興航董事長林明昇父親、SIGMU集團總裁林孝信昨（24）日親上火線，接受本報專訪，承認「自己笨、不會管理，對不起大家」；同時，為了讓國外的飛機能回到台灣，興航確實對民航局沒說真話，林孝信也表示道歉。 不過，林孝信強調，最後做出解散清算的決定，其實是對所有員工、債權人、廠商及股東善盡最好的保障。以下為訪談摘要： 問：興航關門到底是誰的決定？ 林明昇來報告 表明撐不下去了 答：興航今年前三季虧了22億多元，公司原本寄望日本航線年底會好，但看了10月財報，才知又虧3億多元，董事長林明昇與高層開會，興航主管明講，未來根本不會賺錢，林明昇向我報告，表明撐不下去了，一定要關。經與律師研商，才將解散清算放入臨時董事會討論，最後，董事會全員一致同意解散。 問：為何要採取解散清算，而不是宣布破產、重整？ 律師建議 解散是最佳的途徑 答：第一時間，我就要林明昇向社會承認「我們不是經營航空業的料」；後續就找律師討論商量如何善後。律師分析，興航目前資產大於負債，依法不能宣布破產，且重整需向法院提出申請，時間拖太長，不利航空業處理資產，因此律師建議，宣布解散清算，是保障所有利害關係人權力最佳的途徑。 問：外界認為興航是預謀掏空、惡意倒閉，早就計畫好的？ 努力挽救 沒有預謀、掏空 答：興航財務狀況不好，今年以來，每天開門就虧損1千萬元，集團真的有努力去挽救；以今年籌辦的增資案，當時沒有一位股東願意認，只好請集團關係企業國產、中保及大股東跳下去自己認，募到10億元；不過，很快就燒光。直到做出解散清算的當天，集團確實還在與幾位投資人討論金援，但各種努力都盡力後，無力解決才宣布。所以根本沒有預謀、掏空。 為何說謊？要讓所有飛機回台 問：為何當天鎖票務系統，又向民航局報告不會停飛？ 答：興航已把可能解散列入董事會議程，如果當天再賣票，就可能讓更多消費者陷於困境，因此才會讓系統停擺。至於民航局第一時間向興航詢問，公司確實沒說真話，但這是考慮到若一旦承認，民航局宣布停飛，當時在國外的飛機、乘客回不來台灣，對飛機資產的保存、後續運送都有問題，因此才會等所有飛機回台後，有利後續處理，才宣布停飛。 問：債權銀行處理結果？ 答：興航已賣了2架的A330，預估可籌得約50億元，而手中的2架320、7架ATR也都將陸續處分，約有2、3億美元，處理完後，除債權銀行可保證外，應還有餘額可分配給消費者、股東等。 問：工會反彈，認為資遣誠意不足？ 資遣有共識 少數員工在抗爭 答：林明昇已與公司1,700多名員工有協商，資遣完全依勞基法進行，超過95％以上的員工也諒解，也有共識接受，只有少數員工在抗爭。 問：傳出有內線交易？ 答：林明昇本人及興航所有的大股東，以及集團所有相關的投資公司，當天並沒有賣一張股票。