北捷北投站軌道冒煙 查為電纜絕緣異常 列車班距調整中

台北捷運表示,晚間北投站往淡水的軌道旁發現煙霧,經查為電纜轉接處絕緣異常,一度安排列車單線雙向運轉,列車班距拉長到6至12分鐘並啟動公車接駁;晚間8時17分,北捷表示異常已排除,列車班距持續調整中。

台北捷運表示,6日晚間北投站往淡水的軌道旁發現煙霧,經查為電纜轉接處絕緣異常,一度安排列車單線雙向運轉,列車班距拉長到6至12分鐘並啟動公車接駁;晚間8時許,經檢修後,已恢復正常運行,列車班距調整中。(圖取自台北捷運網站)
台北捷運表示,6日晚間北投站往淡水的軌道旁發現煙霧,經查為電纜轉接處絕緣異常,一度安排列車單線雙向運轉,列車班距拉長到6至12分鐘並啟動公車接駁;晚間8時許,經檢修後,已恢復正常運行,列車班距調整中。(圖取自台北捷運網站

台北捷運淡水信義線今天晚間傳出系統異常,不少乘客回報列車開到一半卡住,在石牌站被請下車;台北捷運App也顯示因系統異常,淡水信義線復興崗站變更為單線運轉,平均班距6至12分鐘。

北捷表示,晚間約6時49分行控中心接獲回報北投站往淡水方向,出站約50公尺處,軌道旁有些許煙霧,立即安排軌道斷電及維修人員下軌道處理,初步研判原因為,供給列車用電的750V電纜轉接處絕緣異常。

北捷說,行控中心安排列車單線雙向運轉模式為「復興崗站」班距約12分鐘;「忠義站至淡水站」班距約12分鐘;「北投站站至象山站」班距約4-8分鐘;啟動公車接駁區段為「北投站至忠義站」。

北捷表示,8時17分經維修人員完成初步電纜線檢修作業,淡水信義線恢復正常運行,班距調整中;電纜絕緣異常原因,將於收班後詳查。