台鐵停駛 台南火車站變空城

原本假日約二萬人次乘客的台鐵台南站月台空無一人,只剩停駛的空列車。(記者吳孟珉攝)
原本假日約二萬人次乘客的台鐵台南站月台空無一人,只剩停駛的空列車。(記者吳孟珉攝)

記者吳孟珉∕台南報導

勞動節台鐵全面停駛,原本人聲鼎沸的台南火車站變空城,應變的類火車搭乘人數不多,有不知所措的乘客因不知如何轉乘,當場破口大罵。

台鐵台南站是全台第四大站,但勞動節的台南站不見熙來攘往人潮,售票口全關,進出月台也不用剪票,只有少數不知停駛的民眾撲空。

由於多數人對停駛早有因應,站長林煥堂表示,搭乘類火車的人數少於預期,像是善化到台南的類火車發車班距,由原本的二十分鐘延長至三十分鐘,每班車人數都個位數,甚至還掛零。

台鐵推出類火車服務,輸運原本要搭火車的乘客。(記者吳孟珉攝)
台鐵推出類火車服務,輸運原本要搭火車的乘客。(記者吳孟珉攝)

不過,還是有急著趕行程的乘客不知所措,有人提行李要從善化至屏東,搭類火車在市區下車後一臉茫然,被服務人員告知後,才知要再坐車至南崗山捷運站,轉至高雄後才至屏東。還有老先生從台南站走到北門派出所前服務台,一聽要再繞過圓環到另一端搭車,氣得大罵走不動了,不如替他叫救護車比較快。

林煥堂表示,原本員工應出勤四十二人,實際到班二十一人。假日有列車二百三十六班、乘客一萬八千人至二萬人,但勞動節只行駛六班車加班車,上午的南下區車有一百十人上車、北上區間車四十五人上車。

市府交通局表示,採取「協調整合替代運輸」和「大台南公車長途路線增班」兩大策略因應。「後壁─善化」及「善化─台南」二條類火車替代路線,截至中午十二時,分別累計七十八人次及二百十三人次,無明顯候車人潮;另外,沙崙線則接駁四百二十一人次。

副市長戴謙到台南火車站前慰問維持交通秩序員警。 (五分局提供)
副市長戴謙到台南火車站前慰問維持交通秩序員警。 (五分局提供)

副市長戴謙則代表市長黃偉哲,率交通局等相關單位實地視察各場站旅客接駁運輸情形。交通局局長王銘德指出除成立應變小組進駐各火車站協助民眾搭乘。另外,預期部分民眾將改為自行開車上路,大台南智慧交通中心也將隨時監控路況,即時調控應變並提供用路資訊。