太空大戰開打！SpaceX太空船成功夜降，貝佐斯還有勝算嗎？

在外太空進行近6個月的任務，載著4名美國太空人的SpaceX太空船，2日成功夜降美國佛州外海，成為NASA超過50年來首次夜降海上。而日前由馬斯克拿下NASA的登月計畫，讓貝佐斯氣得跳腳。未來誰會成為太空龍頭？

2日凌晨，美國太空人霍普金斯、葛洛佛、華克，以及日籍太空人野口聰一離開國際太空站（ISS），搭乘SpaceX的天龍太空船（Crew Dragon）返回地球。這更是NASA和SpaceX合作下，首次完成正式的商業載人計畫（CCP）。

上回美國太空船降落在海上，已是1968年12月27日阿波羅8號（Apollo 8）人員返抵太平洋（Pacific Ocean）。此次天龍號的降落，更是繼50年多後，NASA（美國國家航空暨太空總署，以下簡稱NASA）再度實施夜間海上降落。

「恭喜NASA和SpaceX團隊，讚揚他們努力確保太空人安全且成功降落海面，」NASA新任署長尼爾森（Bill Nelson）強調。並補充說道，我們又為美國以及我們的商業與國際夥伴，完成一項讓人難以置信的太空飛行。

FLICKR BY NASA HQ PHOTO。

搶下NASA登月計畫大單，太空寵兒「馬斯克」立大功！

這次天龍號成功降落，無疑讓現年49歲、SpaceX創辦人的馬斯克（Elon Musk）更加鞏固自家公司作為NASA商業運輸夥伴的重要地位。

因為NASA才在4月中旬宣布，決定和SpaceX簽下總價29億美元（新台幣819億元）「阿提米絲」計畫（Artemis Program）的合約。該計畫希望在2024年讓人類重返月球，因此委託SpaceX打造重返月球的載人太空船。

但是，總價近新台幣820億的登月大單，怎麼能夠讓SpaceX專美於前。其他的競爭者，包含亞馬遜執行長貝佐斯（Jeff Bezos）旗下的航太公司藍源（Blue Origin），以及應用科學與資訊科技公司Dynetics。

FLICKR BY NASA HQ PHOTO。

太空大戰正酣，貝佐斯還有勝算嗎？

今年2月初，現年57歲、全球首富的貝佐斯拋出即將卸任亞馬遜執行長一職的震撼彈。而卸任後的他，也準備要拿下航太領域的龍頭地位嗎？

「未來仍會持續參與重要的亞馬遜事務，但會把重心轉向慈善事業。包含航太公司藍源、華盛頓郵報（The Washington）等事業上。」貝佐斯表示。

身為航太公司「藍源」（Blue Origin）的創辦人貝佐斯。Blue Origin官網。

當然，NASA宣布對手SpaceX拿下登月計畫大單，也讓貝佐斯氣得跳腳。貝佐斯旗下的藍源就在4月底，向美國政府問責署（Government Accountability Office,GAO）提出抗議。並指控NASA在最後一刻更改合約得標的條件。

畢竟過去航太領域多以政府主導，近年來民間企業也開始加入競爭。而各家都想積極搶奪美國軍方和NASA等航太機構的合約。面對藍源的抗議，馬斯克毫不留情地在推特一則相關貼文上，回文嘲諷貝佐斯，「無法讓它上（軌道），lol（哈哈大笑）。」

就在藍源、Dynetics大動作抗議之後。NASA也發表聲明，強調「NASA與SpaceX的人類登陸系統（HLS）合約暫時擱置，直到問責署釐清所有和這筆合約有關的訴訟爭議。」

當然不管是從SpaceX在太空運輸，或在地球軌道部署數百枚的衛星來看，都是領先藍源的。且SpaceX持續贏得政府部門的信賴，尤其是NASA。使得NASA不斷將補給國際太空站，以及運送太空人往返等任務委託給SpaceX。

「此舉顯示NASA對SpaceX培養出信心，反觀藍源公司則尚未達成這『重要一步』。」法國智庫戰略研究基金會（Foundation for Strategic Research）的太空專家巴斯可（Xavier Pasco）強調。且藍源連一枚古柏（Kuiper）衛星鏈都還沒升上太空。

身為全球富豪的貝佐斯、馬斯克，都跨足太空領域。無疑太空市場所涉及的收益遠超乎想像，未來不僅是接政府委託案外，SpaceX和藍源更推出太空旅遊等。未來太空大戰只會益趨白熱化，貝佐斯還有機會扳倒目前贏面較大的SpaceX嗎？

本文轉載自遠見雜誌