Yahoo奇摩新聞 新油電引擎關鍵！Toyota 將用上固態電池新技術
歐洲市場即將迎來史上最嚴苛的七期排放限制，歐洲豐田開始提前部屬規劃，其中提及西歐綠能計畫，為了達到碳中和目標，新發展的雙極鎳氫電池與固態電池將是關鍵，未來將先搭載的油電車上。
豐田期許至 2030 年，在西歐的銷售陣容會有一半是電動車，為了達成理想目標，新能源技術以及相關設備必須到位，並會開發其他替代能源，來減少二氧化碳排放。
關於重點綠能計畫，其中電池技術扮演關鍵角色，目前新推出的雙極鎳氫電池，與過去傳統電池相比，不僅擁著輕量化優勢、電能表現更優勢、對金屬材料依賴更少，進而減少製造過程中產生的環境汙染。
另外豐田原廠提到，正在研發固態電池技術，搭載在純電車型上，可大幅減少電動車充電時間，有利於未來推行大量電動車目標，並提及固態電池技術將先應用在油電車上。
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