Yahoo奇摩新聞 無油可加！英國「卡車司機荒」釀燃油供應鏈混亂 民眾排隊搶購、軍隊待命救援
英國脫歐與新冠肺炎疫情導致英國極缺卡車司機，煉油廠生產的汽油無法被運至加油站，引發燃油供應鏈的混亂，而擔憂的民眾紛紛在加油站排起長隊搶購，導致燃油供應鏈危機加劇，造成汽油價格上升至8年來最高點。英國一些地區9成的加油站「無油可加」，英國政府28日開始讓陸軍司機待命，將在必要時協助緩解燃油供應危機。
英國政府要軍隊司機待命
目前英國極度缺乏卡車司機，導致糧食供應鏈及燃油供應鏈陷入混亂，英國首相強森日前才砸下數百萬英鎊，以免汽油價格上漲導致缺糧，英國官員一再呼籲民眾不要恐慌搶購汽油。
英國環境大臣尤斯蒂斯（George Eustice）表示英國其實不缺燃油，目前的危機是因為恐慌的消費者搶購他們不需要的燃油。尤斯蒂斯表示：「最重要的是人們就像以往一樣購買汽油，汽油並未短缺……總有一天，情況會穩定下來，人們會習慣它，再度恢復正常生活，人們越快這樣做越好。」交通大臣夏普斯（Grant Shapps）表示：「隨著更多加油站提供更多等級的汽油，我們開始看到搶購的情況有所緩和。」
9月28日，英國倫敦一處加油站貼出告示，表示當天無油可加（美聯社）
英國首相強森（Boris Johnson）與各部長確實討論了派遣陸軍司機的計畫，英國《衛報》（The Guardian）報導，目前約100名陸軍司機從28日開始待命。英國廣播公司（BBC）報導，英國軍方最多將派出150名陸軍司機協助，他們將需要接受5天的專業訓練。
燃油供應商保證供貨量未受影響
英國石油公司（BP）與荷蘭皇家殼牌公司（Shell）在內的主要石油供應商向英國民眾保證，供應量並未受到影響，預計壓力很快就會緩解。這些主要的石油公司發表聯合聲明：「目前許多汽車的燃油比平時多，我們預計未來幾天的需求將恢復正常，這會緩解加油站的壓力。」
9月28日，英國倫敦部，民眾開車排隊等待加油（美聯社）
各界呼籲讓關鍵工作人員優先取得燃料
越來越多人要求讓醫護人員與社服人員等關鍵工作人員優先獲得汽油，英國家庭護理協會（UK Homecare Association）表示，由於工作人員排隊加油，民眾不得不在家等待。
9月25日，英國東南部的斯勞鎮，民眾開車排隊等待加油（美聯社）
倫敦北部的一名救護車司機向英國廣播公司透露，他為了尋找汽油，造訪了數間加油站：「我的油箱空了，所以我只能靠著備用油箱。燈亮了，情況變得混亂，我的心跳得飛快。」他最後在倫敦北部的布倫特十字地區（Brent Cross）買到了汽油。
英國鬧「卡車司機荒」
英國脫歐（Brexit）導致許多歐洲籍司機回國或到其他國家找工作，新冠肺炎疫情也促使許多外籍司機回國及重型司機考試延後，而薪資水準及勞動力老化等因素也都導致英國極度缺乏卡車司機。英國廣播公司報導，根據估計，英國缺少逾10萬名卡車司機。
英國正在鼓勵近100 萬名有資格駕駛重型貨車的司機重新加入該產業，預計將有3千人將參加密集的短期駕駛課。保守黨（Conservative Party）國會議員、國會交通運輸專責委員會（Transport Select Committee）主席梅里曼（Huw Merriman）向英國廣播公司廣播4台（BBC Radio 4）表示，該產業必須說明計畫如何「解決」長期缺乏卡車司機的問題，而不是不斷要求政府介入。
9月28日，英國倫敦一處加油站無油可加（美聯社）
梅里曼表示，英國脫歐與薪資水準等因素讓外籍卡車司機更受到那些離家鄉較近的工作機會吸引，英國如果能更善待卡車司機，「司機荒」的情況才會改善：「這些問題已經存在多年，因為（卡車）司機的平均年齡是55歲，他們正在退休，而這個行業並未讓這份工作有吸引力。（卡車司機）工作條件很差，那些願意容忍這些條件的人都是外籍司機，這樣的情況已經太久了。」
英國政府表示將從10月開始核發3個月的臨時簽證給5000位外籍的油罐車司機與食品卡車司機、5500位外籍家禽產業勞工，但英國工業總會（Confederation of British Industry）表示，這個額度遠遠低於所需的人數。
9月25日，英國東南部的雷丁鎮，民眾開車排隊等待加油（美聯社）
英國連鎖超市「冰島」（Iceland）總經理沃克（Richard Walker）向英國廣播公司第二台（BBC Two）表示，這些臨時簽證從10月中旬才開始生效，「我不知道誰會為了幾週的工作而放棄歐洲的全職工作。」
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