【更新】日統客運4條國道路線全停駛 統聯無縫接軌

日統客運今(16日)因經營困難宣布停駛4國道路線,公路總局則宣布,4條路線將由統聯客運公司無縫接軌,客運服務不中斷。

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日統客運宣布停駛4國道路線,公路總局表示將由統聯無縫接軌、服務不中斷。翻攝自交通遊記臉書

日統客運今公告,今(16日)起停止「7005民雄–台北」路線,2月1日起停止「7000斗六–台北」、「7001北港–台北」和「7002四湖–台北」等路線國道旅運的營業,但為繼續服務雲林縣民,仍維持7011、7012等2條路線在縣內運行。

交通部公路總局嘉義區監理所發布新聞稿指出,自高鐵通車後及受近3年新冠疫情影響,日統客運公司的國道客運路線在整體大環境影響下,導致經營困難營收銳減,該公司近年來已多次表達無意願繼續經營國道客運路線。公路總局為此多次由相關主管率員南下與負責人林義風董事長關切懇談,日統客運在整體經營策略考量下仍決定不再繼續經營國道客運路線。

公路總局表示,7005路線即起由統聯客運無縫接軌接續服務,維持原路線、站位行駛民行不中斷。另外「7000斗六–台北」、「7001北港–台北」、「7002四湖–台北」3條路線自112年2月1日起,亦將由統聯客運接續服務,乘車資訊後續將在沿線各站及統聯客運網站公告,同樣服務不中斷。

日統客運聲明表示,在2015年高鐵雲林站通車後,民眾交通旅運的模式不復以往,台灣西部走廊已經形成一日生活圈,加上人口結構的改變,地方政府也配合此一趨勢,其所規劃的交通路線網絡,以連結高鐵站的接駁為主,台灣好行及幸福巴士為輔,相對的,國道客運便漸趨沒落,乘客減少,且多半是長輩北上探視子孫的交通方式,使得日統客運吸收年長者半票所負擔的成本更日益上升。

1997年通車、營運26年的日統客運,主要負責雲林西螺、北港、四湖、斗六、斗南及嘉義大林、民雄等偏鄉地區,經由國道往返台北、林口等市鎮,提供民眾工作、求學、就醫、探親、旅遊等所需運輸,並提供半價優惠的敬老票。

日統客運曾在2017年欲停售敬老票,但經公路總局與地方政府溝通後暫緩,2018年因營運困難出售雲林斗六的總站大樓,而上個月則無預警宣布林口站撤站、北港站也減班,目前已資遣80名員工。今宣布停駛4國道路線後,董事長林義風被問及此事僅低調表示一言難盡,原因不談了,就服務到1月31日。

發稿時間:11:54

更新時間:13:47

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