第一套國造軌道臨時速度限制系統 順利完成首測

【民眾網黃楸玲／台北報導】

由高雄科技大學設計開發，臺鐵局配合裝置，第一套國造軌道臨時速度限制系統(TSR)，業於7月21日跨22日，在北迴線51公里+170~500公尺處進行首次實車測試，過程順利成功。

TSR可由不同感測裝置啟動，透過軌道下方地上感應子，發送訊號至車上的ATP或ATC(列車控制系統)，讓列車自動降速或停車，提升列車防護至最高等級。由於這項測試十分重要，臺鐵局局長杜微7月21日深夜也特別親赴花蓮站，在高科大張簡嘉壬教授、東區協調中心賈家和主任、以及花蓮工務段李建勳段長陪同下，探視熬夜加班的工作人員及高科大團隊，並分別至行車室、分駐所、測試車(TEMU2000型編組)了解測試準備情形、分送小小夜點。

杜微在過程中也和張簡教授及同仁們交換意見，希望系統能有最接地氣的好表現。經過多次不同車速實測，TSR均能有效將列車煞停，測試持續進行至清晨5點才結束，成果十分豐碩。過程中表示，未來國造TSR完成鑑測後，即可搭配車輛入侵、落石告警、平交道偵測等系統，甚至用於臨軌工程工地，大幅提升臺鐵行車運轉安全。

更多新聞報導：
島嶼進行式 在地特色旅遊 體驗旅行臺灣趣味
VR導入工安 第三航廈職安體驗館 公共工程職安教育新標竿
金門大橋全橋合龍 終於能不搭船跨越大、小金門
中華郵政「喜迎財神黃金鑄錠」與古典詩詞郵票（111年版）
觀光局合法旅宿網路宣傳活動 萬元住宿券等你抽