【軍Autos】Honda HR-V 第三代大改款 各領域全面升級

引言：汽車產業發展百餘年來，近10年可說是歷史上轉變最為顯著的時刻，不僅電動化汽車逐漸成熟並躍升主流，休旅車的爆炸性崛起，讓人們得以見識到一車多用理念的完美詮釋，甚至因不同價位、需求，衍生出能滿足不同族群的多樣化車款。近日，包含本田（Honda）HR-V、三菱（Mitsubishi）Outlander這兩款過往在國產車市中曾大放異彩的休旅產品，紛紛在海外推出全新大改款車型，趁著新車剛出爐之際，我們趕快來預覽新車丰采。

文：林泗

說到HR-V的發展史，其實最早本田在1999年就已推出第一代車型，不過當時的時空背景，中型化休旅車的老大哥CR-V才是市場主流，初代車型在2006年停產之後暫時沉潛，直到2014年才發表目前國內市面上我們熟悉的第二代車型。事實上，2016年在國內銷售的二代HR-V，當年可說是國產品牌中第一款小型都會訴求的跨界休旅，並占據暢銷車榜位相當長時間；但隨著各家競爭對手不斷出招，以往的車壇紅星難免也顯得欲振乏力。

外型風格亮麗 科技輔助強化

近日在日本推出的第三代大改款HR-V（當地稱為Vezel），讓我們看見它重振雄風的曙光，透過新一代Fit掀背車的新式底盤基礎，不僅在外型呈現截然不同的風格，為了強化競爭力，在空間機能、動力科技，以及駕駛輔助系統規格均大幅進化。在本田造車工藝堅持下，新HR-V仍然保留機械空間極小化、車內空間極大化訴求，外觀在新世代設計巧思下，擁有更修長的車頭，大型橫幅水箱罩，配上立體化的前保桿，呈現出截然不同的運動風味；同時也保留後門招牌的隱藏式門把，並以傾斜的C柱提煉出律動感，尾燈則以細長化LED光源設計，貫穿左右，帶有更多科技風味。

懸浮式觸控螢幕 車艙全面革新

全面革新的車艙以水平化線條為主，空調出風口也經過重新安排，並首度配上懸浮式的中央觸控螢幕，原廠標榜新車將可選配10支揚聲器的環繞音響，且可搭配Honda CONNECT，透過手機進行開鎖解鎖，以及車輛遠端資訊監控等功能，後座除了空間提升，也承襲可上掀式的座墊提升收納機能。至於動力部分，日本當地除了備有1.5升DOHC i-VTEC汽油引擎之外，也提供e：HEV雙電機油電動力系統，其不僅擁有純電EV行駛模式，也能隨時切換成充電或是純燃油行駛模式。當然，日本當地銷售動力規格和屆時國內國產車型，勢必將有部分差異，但油電車型這次或許很有機會一併導入銷售。

歷經7年銷售期，本田全新大改款HR-V將在4月於日本上市，全新外型風格及強化的科技陣容，勢必又將在車壇引起旋風。（圖：林泗提供）

日本當地除了1.5升自然進氣動力，最大的賣點就是全新研發的e：HEV雙電機油電動力系統。（圖：林泗提供）

重新布局的車艙，利用懸浮式中央螢幕搭配更先進的聯網系統，與時代接軌提供更便利的使用體驗。（圖：林泗提供）

空間規劃向來是HR-V受買家喜愛的特長，新車終於加入後座空調出風口及杯架。（圖：林泗提供）