麥克瘋／鴻海股東會4大重點 董座為自家股價抱屈

鴻海股東會31日登場，董事長劉揚偉拿出接掌3年以來的成績單，花費不少時間說明電動車、半導體領域的進度，也首度明確談到低軌衛星的布局，承諾明年要讓大家看到鴻海衛星。劉揚偉難得談到股價且為自家股價抱屈，其實鴻海股價在台股本波修正過程中相當抗跌，股東會當天更以113元今年新高作收，顯示法人、中實戶對於後市並不看淡。（張佳琪報導）

鴻海股東會採線上與實體同步進行，並出動自家的電動巴士接送股東，讓小股東親自體驗電動車研發成果，誠意十足。今年是董事長劉揚偉接掌鴻海艦隊滿3年，藉著股東會的召開，他拿出3年成績單向股東報告。

重點一，就獲利來看，沒讓股東失望。鴻海去年配發5.2元現金股利是創立以來最高的一年，集團全年營收新台幣5.99兆元創下歷史新高，且達到三率三升的目標。去年EPS為10.05元是14年新高。最擅長的EMS領域，鴻海去年市占率達到43%，其中，伺服器產品營收規模已達約1兆元。3年來，鴻海的營收與獲利，分別達到4.2%和7.8%的年複合成長率。

重點二，集團發展策略依循著他所訂下的「3+3」策略前進，專注於電動車、半導體以及新世代通訊領域。劉揚偉接任以來將電動車列為重中之重，股東會中重申目標是2025年全球市占達到5%、電動車產業營收規模達1兆元，以及每年電動車出貨50到75萬台。

因應電動車發展所需的半導體布局，劉揚偉說，2025年，車上使用的小IC，都有鴻海自有的方案提供客戶選擇。誓言成為首家「不缺料供應能力的EMS廠、與車用次系統廠」。他預告10月鴻海科技日，將展示量產版Model C電動車以及2款新款電動車。

重點三，今年股東會，劉揚偉首度透露在低軌衛星領域的布建進度。強調鴻海開始佈局B5G相關衛星通訊，由鴻海研究院新世代通訊研究所進行設計、統籌，內容包括衛星酬載（Payload）的軟硬體設計，以及自行架設的地面衛星接收站。他預告，明年就可以看到鴻海衛星。

重點四，劉揚偉一向不太談股價，這次股東會面對小股東的詢問，首度為自家股價抱屈。他認為現在的價位偏低，打趣說有外面都說鴻海是「不動產股」，股價看起來不動。他也期許股價會等待適當時機能夠反應。

在台股波段回跌過程中，遭遇通膨、升息、戰爭、中國大陸封城、電子業庫存的利空襲擊，許多電子股慘跌，鴻海確實老神在在沒有太大修正，站穩百元，相當不容易。這代表市場對鴻海的業績、評價面、殖利率、布局方向，有一定程度的認同。營造股價穩健表現，也成為劉揚偉執掌後另外一個成績。

如何擺脫「不動產」股，讓股價有更強的趨動力，10月鴻海科技日的軍備展現，會是關鍵時刻。