「芭比Q」車白賣了!和泰車前三季每股大虧18.62元
車都白賣了!受防疫險拖累,國內汽車銷售龍頭和泰車(2207)10日下午輸入公開資訊觀測站,公告前三季稅後虧損達73.8億元,每股虧損18.62元,主因是今年防疫險理賠大增,單季每股虧損近25元,導致前三季由盈轉虧,原本今年還計畫要大賺30億元,沒想到變巨虧。
和泰車10日代子公司和泰產險公告前三季淨損218.47億元,公司透過和展投資持股比例99.80%認列投資損失後,歸屬於母公司業主之權益為508億3914萬元,每股淨值93.08元,相較上半年歸屬於母公司業主每股淨值119.13元,淨值減少了22%。
和泰車本身前三季稅前淨損53.18億元,稅後淨損73.84億元,每股損失18.62元,期末總資產為3867億元,期末總負債3089億元,期末淨值為508.39億元。
和泰汽車9月在TOYOTA旗下主力車型COROLLA CROSS推出販促活動奏效,單月領牌達3288輛,亦帶動整體品牌銷售動能;同時,9月RAV4供應較為充足,領牌數來到1704輛,重回進口SUV冠軍寶座。
和泰車旗下TOYOTA及LEXUS兩大品牌9月新車掛牌總數1萬2086輛,市占率33.8%,市占重回3成之上,穩居市場龍頭地位。其中,TOYOTA掛牌10703輛、市占29.9%,LEXUS掛牌1383輛、市占3.9%,單月銷售年減24.2%,主要因持續受到全球晶片短缺影響,新車到港數量有限。
和泰汽車表示,雖財報受到防疫保單衝擊,但身為和泰產險母公司,本於企業社會責任及保障保戶權益,責無旁貸共同承擔理賠造成的虧損,且未來仍將支持和泰產險之營運,以照顧保戶權益為第一優先;防疫保單為一次性事件,雖全年獲利受此影響甚大,但和泰也已做好萬全準備,營運資金及借款額度充裕,公司一切運作及業務均正常不受影響。
雖本次財報受防疫理賠影響,但和泰集團其他子公司如和潤分期、和泰興業等業務推展順暢,獲利均較去年同期成長。而和泰車於本業之營運狀況亦穩健發展;前三季營收雖受缺車影響稍不如去年同期,但在車用晶片及零組件缺乏、市場需求卻依然旺盛的情況下,車輛銷售折價空間縮減,且國產車較不受缺車影響,仍受訂熱烈有效創造穩定獲利,本業表現亮眼,還原防疫險所認列相關的損失之後,和泰車整體獲利仍與去年同期相當。
和泰指出,在集團汽車核心業務及周邊事業發展、獲利均佳的狀況下,有信心在度過今年產險理賠風波後,應能迅速回歸穩定獲利。
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Yahoo財經特派記者 葉憶如:22年財經主流媒體資歷,從2000年Web1.0泡沫化到Meta元宇宙Web3.0,見證台灣大小企業集團興衰史,歷經國際5次金融危機。認為金融即生活,無所不在,再難的理財知識要淺白的說。無論老小都該理財,你不理財,財不理你。