【換日線生活】我跟著 6 歲兒子,一起去日本留學

Photo Credit:CATHY YANG 提供
Photo Credit:CATHY YANG 提供

作者:CATHY YANG

最近和 6 歲兒子太郎參加一週的「保育園留學」回來,雖然累但非常充實飽滿。這次我們前往的是日本岐阜縣的美濃市,一個過去以造紙產業聞名、目前住民約 1.8 萬人左右的古鎮。

「保育園留學」顧名思義:白天太郎去小鎮上的美濃保育園上學,我則在鎮上的共享辦公室遠距上班,算是把平日在城區工作和上學的模式整個搬到鄉間,體驗一週的 Long Stay。

而這個有趣特別的模式,是由民間機構(Kitchhike 公司)所創建的 Program,其英文名稱叫做 Japan Preschool Exchange:旨在日本各個地方縣市結合當地的保育園、附近的住宿設施和共享辦公室,媒合各大城市的家庭前往鄉間體驗一到兩週的時間。由於「保育園」(ほいくえん,制度和我們熟悉的幼稚園、托兒所均有所不同)在日本屬於社會福利機構,這個 Program 背後也有得到日本各地方政府的支持,結合了地方創生的概念。

日本的城鄉差距大,像太郎平時的保育園沒有戶外庭院,鄉下的保育園有山有海,帶來很多新鮮的刺激。太郎個性比較小心謹慎,我從去年初就開始慫恿他「留學」,他一直反對,直到今年升上大班,可能對自己比較有自信了,才同意如果有河可以玩水,他願意參加看看。這也是我們挑選這個位於長良川旁小鎮的原因。

單人運營的長良川鐵道(左)及沿路上的長良川(右)。圖/CATHY YANG 提供
單人運營的長良川鐵道(左)及沿路上的長良川(右)。圖/CATHY YANG 提供

與鄉間寺廟比鄰的保育園,全然不同於都市的體驗

從保育園留學的網站上預約後,出發留學前兩週會被安排跟園方做電話訪問,事先確認一下托育的注意事項,如小孩有沒有過敏、熱痙攣史等等特殊需求,溝通中園方聽起來已經很習慣這個新模式了。我順道一問,果然夏天期間他們每週都有「留學生」,我們造訪的這週更是多達 6 人(其中一組是三兄弟),所以園方這邊從保育士到小孩、家長們都很習慣有外人進進出出、見怪不怪了。

前往美濃保育園的路上會先經過善應寺。圖/CATHY YANG 提供
前往美濃保育園的路上會先經過善應寺。圖/CATHY YANG 提供

實際造訪現場,美濃保育園跟一座寺廟蓋在一起(很妙),所以上學時要穿越寺廟到深處的保育園棟,還沒進到門口,就見到園方養的大型陸龜、鸚鵡、小雞們和魚群,很是熱鬧。上學第一天,太郎在門口開始緊張起來,老師熱情迎接,送進去的過程比想像中順利。我其實有點忐忑,不是很篤定太郎能馬上適應。第一天下午接他的時候老師說班上男孩們先主動找他聊天,聊著聊著幾個男孩們就開始一起玩了。我看紀錄上午餐也有吃、午睡也跟著睡,那應該是沒問題了。放學時太郎更興奮的撐開雙手,跟我形容美濃保育園的泳池有多大(其實是平常的保育園太小),這個水男孩有水為天,我們放學後馬上奔去長良川河邊續攤。

保育園養了兩隻大陸龜。圖/CATHY YANG 提供
保育園養了兩隻大陸龜。圖/CATHY YANG 提供

頭過身就過,第二天以後太郎果然越來越適應,開始向老師同學分享關於爸媽的事情、以及自己在台灣的姊姊和阿公等等。這裡的玩具、教具儘管不如城市保育園那麼多元,但太郎每天還是很開心地用各種廢材做東做西。保育園有提供聯絡簿,加上放學時會簡單說明一下當天的狀況,所以我完全放心。聽其他較幼齡的留學生媽媽說小朋友適應比較花時間,我覺得等到大班才留學似乎是對的選擇,還有這裡的托育時間短(8 小時),對太郎來說是變輕鬆了,應該也是一個容易適應的原因吧。

給「留學家長」們的配套服務

這次留學期間,我們住的是萬豪酒店旗下的萬楓(Fairfield Marriott),這是保育園留學方案中提供的 3 個住宿選項中最經濟(其他兩個是獨棟的),也是離河畔最近的。萬楓這個品牌在日本據說主打設在公路休息站(道の駅)附近,以簡約、溫暖的設計質感,並簡化飯店服務內容和樣式,以圖旅客花更多時間去當地探索、在地消費。這次的飯店裏沒有餐廳、沒有酒吧,只有咖啡機提供基本飲品,也有付費型洗烘衣機,並大方的讓我在門口停租來的媽媽腳踏車(哈),就這次留學的需求來說已算足夠了。

岐阜美濃的萬楓酒店(FairField by Mariott)(左)及從酒店眺望的鄉間河畔(右)。圖/CATHY YANG 提供
岐阜美濃的萬楓酒店(FairField by Mariott)(左)及從酒店眺望的鄉間河畔(右)。圖/CATHY YANG 提供

而白天工作的地點,則安排在 WASITA MINO 這個共享辦公空間當中:它位於美濃的卯建觀光鎮上,是由百年老長屋改建的建築物,目前一部分空間租給本地公司,一部分作為共享辦公室之用。每天駐點的經理,本身也是一個從都會帶著小孩移居鄉下的媽媽,所以距離感保持得很好,不乾不粘。她說鄉下小鎮還是以製造業為主,能遠距上班的有限,這裡主要的使用者是設計業(如從城市來出差時使用)和零星的單次使用者。所以目前保育園留學的家長是這裡的熱群。

「留學」期間,WASITA 還會提供一個保溫杯,讓都市來的家長們可以拿去附近的特約合作本地商家,每天兌換一杯免費的飲品(茶或咖啡),藉此促進彼此之間的對話機會,這個概念很棒。我第一天就造訪一家「超在地」的老咖啡店,一進門便見到 3 位約 80 歲代的阿嬤在默默吃便當,阿嬤們看了我一眼,便幫我叫了老闆娘(目測也是 80 歲以上的阿嬤),老闆娘駝著背緩緩的幫我弄咖啡,還包了一些小餅乾給我,讓我怪不好意思的。是個很有趣也溫馨的體驗。

在 WASITA MINO 共享辦公室工作了一周。圖/CATHY YANG 提供
在 WASITA MINO 共享辦公室工作了一周。圖/CATHY YANG 提供

行的方面,這次留學完全靠當地大眾運輸、加上租來的媽媽腳踏車,所以移動範圍大約也就方圓 2、3 公里左右,除了有天我們放學後一起乘長良川鐵道去子寶溫泉(みなみ子宝温泉)。子寶溫泉很妙,它就蓋在車站,一出月台等於進入溫泉(反之亦然)。我們一大一小泡湯才 400 円,還有長良川鐵道的車票優惠,環繞在山林裡有如秘境溫泉,戶外湯有蜻蜓相伴,室內也有附食堂和榻榻米休息空間,但很可惜這裡據說 9 月底就關閉了。

極簡中的寧靜與富足

長良川鐵道前身是日本國鐵的越美南線,行駛在岐阜的中南部。它只有一節車廂,櫻花季的觀光知名度挺高的。每天來回共 20 多班次,頭一天搭乘時我還在琢磨月台哪邊是順行、哪邊逆行,後來發現不對!人家鐵軌只有一條,月台當然也只有一個啦!讓人自嘲憨人傻傻的分不清楚。

而這種簡單,似乎也是一種完好。有一天我沒時間吃午餐,去辦公室一旁的小蛋糕店打算捎點吃的,小蛋糕店的冷藏櫃小得像日本城市車站月台上 KIOSK 的小飲料櫃一般,蛋糕大約也就 5、6 種吧。一進門大約兩歲的男孩先出來跟我打招呼,老闆娘媽媽笑笑的趕緊跟上來應客。平常在大城市裡肯定會覺得選擇太少,但是在這樣的環境條件下,我卻沒有那種「覺得不夠」的困窮感。

美濃卯建觀光鎮上的店家們開店日都設定得很省耗,平均週休 3 日、有些週三週四和週末都店休,有一家蕎麥麵店中午 11:50 開店我第一個去吃(非常美味),再過一個多小時我去索咖啡經過時卻發現它已賣完本日數量休息了。這種「這樣就夠了」、「休息了」的精神,對我來說卻正是這次小鎮留學行的魅力,或者說是帶給我啟發反省的點吧。

美濃卯建老鎮(うだつの町並み)。圖/CATHY YANG 提供
美濃卯建老鎮(うだつの町並み)。圖/CATHY YANG 提供

怎麼說呢?先講回保育園吧:美濃保育園的標準托育時間是早上 8 點到下午 4 點,比我們平常居住的川崎市保育園的標準時間整整少了 3 小時,雖然下午應有延長托育(一般日本保育園都有付費制的延長托育功能),但每天 4 點去接的時候,大約八成左右的孩子已經被接回家了。

不要小看這 3 個小時哦。

我平常很少有機會可以在下午四點接太郎,這次經歷了一週(強制性的)時短勤務,工作方面的焦慮先放一邊,我們在天還亮著的 4 點去河邊扔一小時的石頭(男孩真的是這樣樸實無華)、去泡溫泉、悠緩的跟孩子吃飯、一起看電視,那種充足感實實在在沈甸甸的,就是很享受時間的充足感。

沒下雨的傍晚我們都在美濃橋邊丟石頭(左)及美濃橋畔美景(右)。圖/CATHY YANG 提供
沒下雨的傍晚我們都在美濃橋邊丟石頭(左)及美濃橋畔美景(右)。圖/CATHY YANG 提供

我覺得也因為這 3 個小時,美濃保育園的大人們有餘裕接納外人每週每週的來,一點不像交差了事。這週本來還有一天放學園方準備辦交流會,讓本地和留學家長孩子們交流互動(後因颱風和流行病而停辦)我們道別的那天,老師剪貼了三頁太郎活動的照片和評語送給我們。我想著這個手工是每週每週的在做,想像那背後的能量和餘裕,突然會覺得說,平常每天轉陀螺轉得……好像有點慚愧。(你說城市裡的保育園會有這樣的餘裕嗎?)

臨別時老師剪貼了卡片給我們(左)及和城市相比寬闊的保育園空間(右)。圖/CATHY YANG 提供
臨別時老師剪貼了卡片給我們(左)及和城市相比寬闊的保育園空間(右)。圖/CATHY YANG 提供

你可能會說,人家歐洲人也是這樣每個夏天放長假、平常早早下班,沒什麼大不了的。但是在轉陀螺似的現代日本大都會社會,你大多只能跟著一起轉,或者接納被邊緣化一陣子。每個帶孩子的媽媽(還有爸爸),都在尋找一個自己能接納的轉速、平衡和孩子在一起的時間(和餘裕)吧。所以身處在什麼樣的大環境裡,還是很關鍵的。

考量周全且有意義,地方創生的具體實踐

整體來說,這次留學過得遠比當初想像中要順利,美濃保育園的「留學制度」感覺已經十分順暢地進行,當地大人小孩們也都很習慣、十分接納外來者,對於我這個外國人的存在也不大驚小怪。這其實有點出乎我原本的想像(過去對日本鄉下的既定印象就是比較保守閉塞,結果反而是我的腦袋太舊了沒更新)。

而保育園留學的配套也做的不錯,對於沒有車的家庭,也想到如提供租賃媽媽腳踏車等方案,甚至連安全帽、雨具都有。從保育園到飯店大約城市公車兩站左右的距離,讓小孩用走的太累,有腳踏車基本上解決了大部分的交通問題。

酒店大方讓我停放媽媽腳踏車。圖/CATHY YANG 提供
酒店大方讓我停放媽媽腳踏車。圖/CATHY YANG 提供

人口較少的小鎮,公車點、班次都非常有限,但現在日本鄉下多半有社區巴士(Commuity Bus),像美濃市便有「のり愛くん」,30 分鐘前電話或手機預約,來的大約是計程車或小巴,可以載你去市內一百多個點,大人一次 300 円,65 歲以上 100 円,公車價格卻幾乎是計程車的服務了,很方便。

因為受到颱風影響,東海道新幹線停駛數天,最後我們決定在週五中午提前結束留學,乘 JR 高山線特急列車從美濃北上往北陸的富山,再從富山一路新幹線返京。下午一點多出發,到家時已經是晚上 11 點多,大家都累趴了。因禍得福的是,這條意外搭乘的 JR 高山線真是一條日本的秘境鐵道,經過壯麗的山谷河川,無數的小水壩和田園村落,還有像下呂這樣的深山溫泉鄉,以前造訪過的白川鄉合掌村,也在沿線的高山站附近,讓我對這趟路上美麗的自然景觀留下了深刻的印象,真的好美啊。

雖然收穫飽滿,但在新環境裡一週生活下來也累積了不少疲累,週六趕緊帶鼻水留不停的太郎去看耳鼻喉科,被診斷是中耳炎的前兆,再晚一步就要中招了。晚上我跟太郎躺在床上,兩個人都笑著說,還是躺在家裡的床最安心舒服了。希望他回到平常的保育園時,能帶著一點新的視野和感覺,跟朋友們分享關於那個在河旁邊的保育園生活。

美濃保育園大門口。圖/CATHY YANG 提供
美濃保育園大門口。圖/CATHY YANG 提供

2021 年起步的「保育園留學」專案,目前在日本正慢慢地奠定知名度,每年都有新增合作的保育園,也開始發展出小學生留學、保育士留學等 spin-off 版本。透過孩子們在當地保育園的生活,孕育出整個家庭與當地的關係,是一個深度慢遊的新模式。這個模式能在市場上成功,除了國家夠大、城鄉差距拉開來之外,更表示日本的鄉鎮地方(包含政府)具有一定程度的開放和包容度、而遠端工作文化也達到一定普及了。

※本文由換日線網站授權刊載,原標題為《跟著 6 歲兒子一起留學去:日本古都美濃的「保育園留學」初體驗 》,未經同意禁止轉載

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作者簡介:

CATHY YANG,恆春出生的七年級高雄人,成長過程中經歷不斷的「上京」,台北、香港、東京,城市間闖蕩越闖越大,但永遠會在新宿地鐵站失去方向感。曾任職於廣告製作、室內設計領域,目前在日本定居並從事辦公室管理相關工作,育有六歲太郎。