【Yahoo論壇／王傑】交通部硬推公司化 工會不會坐視不管

作者為台灣鐵路產業工會理事長

交通部推動台鐵公司化進入白熱化關頭，一讀已經通過，接著就要進入委員會審查，如果委員會審查沒有任何變數，那很快就會完成二三讀，台鐵公司化條例也就正式上路。也因此在一讀階段，台鐵兩個工會「台灣鐵路工會」跟「台鐵產業工會」準備提出各自訴求，呼籲交通部應尊重工會的訴求並跟工會協商。

台灣鐵路工會也就是企業工會，即將在3月23日發起遊行至立法院，並在下午舉辦臨時代表大會，討論未來抗爭活動。台鐵企業工會提出五個質疑：一、在乎的鐵路安全未提及，也沒明定。二、未來行政院軍公教調薪未納入，蘇貞昌院長說的保障在哪裡？三、未來鐵路公司自辦銓敘，資位人員身分將難認定。四、員工宿舍全面收回，所有員工必須全部搬出？五、未來公司薪資制度與福利未改善。

針對這五點，交通部長王國材回應，工會談到公司化以後調薪問題，但國營公司其實都是比照公教人員，像是今年也是調4%不用特別記載；至於宿舍被收回問題，強調是不可能的，目前是職務宿舍，營運部分不可能收回；最後補充，資位人員由銓敘部授權台鐵公司辦理，不影響員工權益；留原資位人員，也會俟機調整薪資福利，不會只管從業人員。

至於台鐵產業工會，則是提出六大主張：一、教育訓練標準化。二、即時改善設備問題。三、確實提升台鐵人員待遇，未來新進約僱人員待遇也應比照佐級）。四、優化台鐵安全管理機制，落實SOP且讓基層參與。五、相關檢討機制應防止黑箱並建立外部監理單位，且應讓代表基層人員的產工參與相關會議與討論。

上述訴求，台鐵產工曾以致蔡英文總統公開信的方式處理，但層層下來獲得的回覆僅有正在辦理中，台鐵有在完善SOP作業流程，也有聽取工會（企業工會）意見。顯然政府跟交通部是不在乎這六大訴求，也不認為這些訴求應優先於「公司化」來處理。這樣的敷衍處理，就會導致台鐵其實根本沒有對症下藥，不懂病灶在哪就無法醫治根除。公司化這帖藥，就像是個自以為會救好病人的強心針，但最後可能人醒不過來，還會急速衰退而死。

交通部一直以來沒有重視工會的意見，因為不管是哪個工會的訴求，或許都有其參考價值，最重要的仍是虛心接受意見，溝通和協商。但王國材部長的交通鋼鐵人個性，反而在此事上淪於剛愎自用，毫無謙虛之心聽取台鐵產工的意見跟溝通。真正台鐵員工需要的意見，他們聽不進去；真正可以救台鐵安全的辦法，他們也無動於衷。

公司化絕非改革台鐵的良方，這個版本的做法，更可能淪於政客和財團公然炒作國家土地的一種途徑，很多學者專家、媒體人都已看出，甚至不認為這樣的改革草案有助於台鐵改善安全。交通部一意孤行的做法，更可能導致兩個工會的強力反彈，到時候要漂亮收尾可能就不是一件簡單的事情了。

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

【Yahoo論壇】係網友、專家的意見交流平台，文章僅反映作者意見，不代表Yahoo奇摩立場 >>> 投稿去