【Yahoo論壇/關姍】顛覆三觀的政治責任說

關姍
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圖片來源:中央社
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每當出現重大公共安全意外事件,伴之而起的就是該不該有人負起政治責任的討論,如果有,又應該由誰負政治責任?也絲毫不意外,每次朝野政治人物也總有各種似是而非、令人匪夷所思的主張,一如這次讓舉國同悲的台鐵事件一樣。

所謂政治責任,指的是有權責的政治人物,特別是民選首長或政治任命的政務官,為所屬業務的重大疏失,負起概括性的責任,而最常見的負起政治責任作法,就是首長、官員的主動辭職下台。

就這樣的角度理解,可以清楚知道,一樣都是負起責任,但政治責任完全不同於行政責任與法律責任,以4月2日408次太魯閣號撞車事故為例,此次重大意外造成嚴重傷亡,一定有許多相關官員牽涉其中,但這些人要負的責任卻完全不在同一個層次上。

毫無疑問,這列失事的台鐵列車不是林佳龍部長或蘇貞昌院長駕駛,翻落鐵軌的工程車也不是兩人造成的,但林、蘇兩位,一是政府體系負責交通業務的最高層級主管,一是我國最高層級的行政首長,依責任政治原理,以及社會對政治人物政治責任的理解,林佳龍部長或蘇貞昌院長都是為整起事件負起政治責任的適合人選。

但事發至今已整整一周,蘇院長僅表示,台鐵遇此大難,作為交通運輸業者,對此慘重傷亡,難辭其咎,作為政府責無旁貸,「我要代表政府向罹難者、家屬、傷者深摯歉意」,完全未提及他本人是否有政治責任,以及是否願意對此負起政治責任一事。

另一位主角,交通部長林佳龍雖然多次向國人致歉,強調「自己會承擔一切政治責任」,但卻又不忘補充說明稱「自己不會、不能在此時一走了之」,林部長的兩位長官竟也附和:蔡總統肯定林佳龍負責任態度,但又說目前還不是談論林佳龍是否下台的時間點;蘇院長同樣肯定林部長負責任的態度,但卻又表示現在不談下台問題,現階段以搶修、搶通為先,把善後做好,也是負責任的表現云云。

總統與閣揆的態度顯然也影響了國會議員,民進黨立委許智傑進一步表示:「林佳龍部長,辭職哪是負責?有種就留下來把台鐵民營化,才是解決問題最重要的方法」。許智傑繼續加碼說,台鐵每發生一個重大事故,就請交通部長辭職負責,結果問題改善了嗎?言下之意,林佳龍非但不應該下台,甚至應該繼續坐穩交通部長的位子,才是勇於負責的表示。

民進黨政治人物對政治責任的看法,實在是顛覆我們的三觀,竟然可以將風向帶到不下台才是勇於負責的表現,實在教人嘆為觀止。依許智傑等人的說法,2000年為八掌溪事件下台的游錫堃(時任行政院副院長)、1983年為豐原高中禮堂倒塌事故下台的黃昆輝(時任台灣省教育廳長)、1977年為蘇澳港沉船事件下台的蔣彥士(時任教育部長),豈不成了憂讒畏譏、逃避責任的懦夫?

其實,政治人物在第一時間勇於負起政治責任而下台,不但不會自斷政治前途,反而會贏得人民與反對黨的肯定,反倒是以各種誇張到沒有極限的理由為不下台辯護,才會真正自絕於人民,自斷往後東山再起的後路,林佳龍部長本身就是耶魯大學政治學博士,何謂政治責任豈會不知?

此次台鐵事故涉及的兩位政務官,林佳龍是備受看好的民進黨派系大阿哥,不像閣揆可能是政治生涯最後一站的蘇貞昌院長,如果林部長在台鐵事故中僅此於口頭負起政治責任,或許可以保住部長職務,但想在競爭激烈的接班梯隊中脫穎而出,大概難如登天了。

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