【Yahoo論壇】華航罷工「劫機勒贖」多貼切又殘忍的字眼

讀者投書：阿勝（退休人士）

罷工，是工人為了表示資方的政策影響到所有工人生活或生存的基礎，而集體拒絕工作的行為。有一定的必要性或需要性，有逼不得已的因素在內，但是這次華航在春節罷工所訴求的，有必要性或需要性嗎？如他們確有需要?迫不得已，我們會支持，但訴求五大理由有必要性嗎?，訴求五大理由，除了第一理由，都是內部分配利益問題，但都沒有必要性或需要性需要春節採用逼不得已手段。

春節，是華人所有傳統節日之首，是一年內全球華人全家族團聚的日子？華航罷工郤將它給毁了，它挾持別人家庭的幸福，要求他本身的利潤；難道就不能晚一點嗎？

葉教授用「劫機勒贖」來形容，這是多貼切的字眼，多殘忍的字眼。

空中航道是自由的，是無限?不應受限少數機師手裡? 你們罷工，我不反對，不應有「劫機勒贖」之情形發生，把付錢的旅客當人質，正當的事，應在一星期前公告，讓不相干的人得以有時間選擇其他交通工具，否則，不是罷工不對，而是罷工時機，有損道德，倫理。

突襲，臨時罷工。今天春節，明天就是清明節。

罷工，不是可恥的事，是光明正大告訴大眾你們的需求，所以不應用突襲，臨時罷工，以不相干第三人之權利做人質，來勒贖。

國內其他交通事業罷工，一般人民可以隨時隨地變更交通工具，他只是不方便而不是不能，但航運呢？一般人民沒有辦法隨地變更航具。 航運是國與國間運道，人民出國有一定的計畫，一旦罷工，就毁了，貨運出國大多數都有急遽性，一旦貨沒出去，衍生法律問題，東西新鮮問題，甚至資金週轉問題，都可能毁人一生。

另其他國家交通事業罷工絶對不可能是六小時前才發布，工會會被人用口水噴死，只有在台灣，才有人敢做這種事，因為，他們認為法不責眾，他們不會有事。但是＜政治沒有是非，但是是有因果＞，假如，今天，我不堅持反對這種恣意罷工的話，讓這種行為釀成一股類似合理的風氣的話，早晚有一天，自已就會碰上。

現在不僅是罷工的問題，而是它罷工時機，涉及到倫理，道德問題，今天春節，明天就是清明節。

預告期

台灣勞工環境之不佳，限制頗多，罷工夲來不需要預告期， 所以，法律沒有規定，但是承華航罷工之機會，讓我重新檢預告期之本質，我覺得特定行業一定要有預告期， 為什麼?

罷工是為了給雇主帶來營運上的阻礙，不是專對不相干的第三人，台灣四面環海，一旦航運罷工，人及貨就出不去，也進不來，所衍生法律問題，都可能毁人一生; 這些，都不是他們應該負擔。 日本則規定運輸業、郵政、電力、通信、自來水、瓦斯、醫療、公共衛生等行業，罷工前10天必須向主管機關預告。其目的只在於讓受服務的人民，可以及早因應。

這次華航罷工在春節，採突擊性而在罷工前六小時才公告週知，假如，人在異域，發現有機票郤沒有辦法回來該怎麼辦。其中衍生事實上問題，(例如小孩託孤問題)，報載所言好像是機師工會在報復資方(你說我罷工不能成功，我就罷工給你看)。雙方都沒有想到真正金主-旅客權益。

所以特定行業一定要有預告期，保障一般人民。

或有言「預告期，應該由勞資雙方自主協商，訂成團體協約中的和平條款來解決」，但是有用嗎？本次華航罷工不是去年八月二十三日才有一年的決議嗎？（我個人一直懷疑，本次罷工的合法性。）

總之，行定行業不應有突襲，臨時罷工，假如這次立法院藉此華航罷工，催法擬定預告期的法律，讓我們出國好睡覺，也算此一罷工的功德。

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