【Yahoo論壇／王傑】四天連假才一天加班費 台鐵說好的加薪呢？

今年初台鐵局長剛上任時，喊出每位員工要加薪一到兩萬，但直到現在都沒有任何調薪消息。隨著軍警調薪還有幾家國營企業以及中華郵政也調薪的時候，台鐵仍沒有任何措施。為何辛苦的交通運輸業龍頭，始終在政府的待遇提升範圍中敬陪末座？

林佳龍部長上台後，除了積極佈局台中市政府班底，也拜訪過台鐵很多次甚至參加一些重要活動，但沒有一次提到要為台鐵人員調薪一到兩萬！讓我們懷疑局長的支票是不是淪為口號？而沒有任何具體規劃？台鐵人員要調薪，是個最基本且重要的一步，因為運輸業有其辛苦重要的地方，每每在連假期間，都得禁止休假配合疏運，甚至一整年從頭到尾都是輪班模式，無法有正常的休假生活，因此在薪資上做出優惠於一般政府公務員是必要的；但可惜台灣政府從以前到現在就很輕視運輸業勞工，以致台灣運輸業的薪資普遍低落。

台鐵人員的人力補足從去年開始就是假議題，今年新增考的正職人員數量大幅減低，遠低於前幾年標準，普悠瑪事件後的人力補足計劃也根本是空談，就只是前幾年的預定規劃而已。看來今年過後，一樣還是會面臨人力不足的窘境。台鐵打從心裡想要招聘便宜的約僱人員的算盤，也隨著待遇不足而招收困難，許多營運人員不是沒報到就是離職。

已經呼籲過許多次應該正視台鐵人員的待遇問題，但局長跟部長還是沒有放在心上去增加台鐵人員的基本待遇；不只應該從每月的基本薪資著手，更應該重視台鐵員工每年的連假期間的疏運津貼，目前連假獎金僅有春節期間而已，但長達九天的假期，台鐵也只會發四天加班費。現在往往都是四、五天的連假，通常也都只有一天的加班費，卻要承受四、五天的高壓環境。

也不要覺得連假過後，台鐵員工就能好好休息了；其實根本沒有，他們永遠只會有自己每週的例假一天，然後就是繼續被輪班填滿。台鐵的福利待遇有多差，說出來都會讓人笑，永遠沒有尾牙跟春節，但是樓上的高官們可是會自己辦春節抽獎！高鐵都會讓所有員工吃尾牙跟春酒，台鐵則是要員工自己揪來出錢辦。再說三節獎金，一般公司可能都是好幾千，台鐵都是發個五百一千。

更差的大概就是員工南居北工的問題，許多離家工作很遠的同仁，在工作地都沒有宿舍可以承租，台鐵宿舍的環境非常惡劣，雖然租金便宜可是整修費用都要自己出，現在新整修的宿舍空間又非常狹小。局長曾經承諾要改善台鐵宿舍環境，其實大可以利用土地出租開發，以商場跟員工宿舍合辦的方式來經營，同時兼顧營利跟員工福利。可惜台鐵跟財團談判的能力根本是零，一堆車站商場外包給商家，員工所享有的折扣福利跟沒有一樣，台鐵的議價能力真的有待提升！

要說台鐵可以有什麼改進，真的有太多事情可以著手：除了積極規劃宿舍改善跟興建，更要照顧好現有輪班人員的住宿環境，一堆車站宿舍老舊不堪，卻連整修經費都沒有。但台鐵卻可以月復一月推出便當新菜色，不知道員工的日子可是苦哈哈，睡覺連條枕頭棉被都沒有。

還給台鐵員工尊嚴跟提升待遇可不是說說而已，希望林佳龍部長跟局長認真重視員工待遇問題，說好的調漲一到兩萬，不要只是對媒體放話騙騙員工，員工可都是睜大雙眼在看。尊嚴可不是憑空生出來的東西，而是企業公司有沒有真心疼惜跟對待員工，員工才會回饋給企業的！

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