下清水橋鋼便橋搶通完成!開放小客車通行 拚年底完成橋梁復建

生活中心/賴俊佑報導

台9線下清水橋被地震震毀,鋼便橋6日搶通完成。(圖/公路局 提供)
台9線下清水橋被地震震毀,鋼便橋6日搶通完成。(圖/公路局 提供)
台9線下清水橋被地震震毀,鋼便橋6日搶通完成。(圖/公路局 提供)
台9線下清水橋被地震震毀,鋼便橋6日搶通完成。(圖/公路局 提供)

花蓮3日發生規模7.2強震,台9線下清水橋也被震毀,25公尺長的橋面整段掉落谷底,交通部公路局表示,今(6)日晚間6點完成下清水橋鋼便橋搶修工作,採單線雙向開放通行小型車通行,並實施夜間預警性封閉管制,預估5月底增設貨櫃便橋供大型車通行,今年底完成橋梁復建。

台9線蘇花公路遭受4月3日強烈地震,全線多處落石坍方阻斷,公路局東區養護工程分局南澳工務段搶修團隊積極搶修,在持續增加搶修機具能量下,除下清水橋外(下清水橋橋長25公尺落橋),均於本月3日17:40前完成搶通單線,並開放供運送民生用品、救災人員通行。

下清水橋初期搶通採鋼便橋,係應用舊有下清水橋,經專業技師現場協助檢視,橋台結構及承載力尚佳,於長度10公尺之舊橋面上,增設密排銲接12公尺長戰備鋼梁,並開闢二端引道銜接至既有公路。

下清水橋便橋於昨(5)日,已完成密排12公尺長戰備鋼梁及護欄等工作,今日上午正進行熱拌瀝青混凝土鋪設,預定今(6)日18時完成下清水橋鋼便橋搶修工作,採單線雙向開放通行小型車(限重5噸)通行。

目前台9線158k~165k(大清水~崇德)道路多處邊坡須辦理刷坡及邊坡保護工程,及道路多處持續辦理路面整修、路容整理及邊溝清理等工作,考量用路人行車安全,本路段初期通車進行時段管制,管制路段北端為台9線仁水隧道北口(台9線154K+787),南端為崇德管制站(台9線166K+700)。

公路局預計5月底增設貨櫃便橋供大型車通行,今年底完成橋梁復建。。(圖/公路局 提供)
公路局預計5月底增設貨櫃便橋供大型車通行,今年底完成橋梁復建。。(圖/公路局 提供)

管制時段如下:
4月6日18時,下清水橋北上及南下車輛各放行1次,考量車程蘇澳端17:00開放南下,崇德端17:50開放北上,下清水橋18時先放行北上車輛完全通過後,再放行南下車輛完全通過後,實施夜間預警性封閉管制。

4月7日至4月30日每日放行上午7~8時、中午12~13時、傍晚17~18時3個時段,夜間實施預警封閉管制。

車輛通行下清水橋路段為單線雙向通行,採紅綠燈號誌管制,北端管制點位於台9線仁水隧道南口(台9線158K+195),南端管制點位於大清水隧道北口內(台9線158K+660),並已增設緊急照明及夜間警示設施,請用路人小心駕駛、並依號誌依序通過。

另台9丁線67k+300邊坡仍處於不穩定狀態持續落石,為維護用路人安全,台9丁線65K+200~68K+800(和仁至大清水)已搶通單線,因落石頻率較高,車輛請行駛台9線仁水隧道(機慢車可通行)。

台9線蘇花路廊蘇澳至和仁路段,於今(6)日17時起恢復正常通行。 後續下清水橋將進行中期安全提升(優化緊急通行便道),預估5月底開放大型車輛恢復通行,橋梁復建則預估今年年底完成。

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