世界最險要公路！陸絕壁長廊純人力打造5年完工

▲郭亮洞掛壁公路建造只耗時5年。（圖／百度百科）

你看過掛在懸崖邊的公路嗎？在大陸的太行山就有一個「郭亮洞掛壁公路」，頭頂像是被掏空的山體，而路寬僅是一輛車子的寬度，行車時一邊是冰冷的岩體，另一邊則是懸崖峭壁。至於為何有那麼危險的公路呢？原因出在地形！

大陸太行山山勢陡峭險峻，太行山是明顯的斷層，一座座高千餘米的峭壁雖然看起來氣勢磅礡，不過這對當地的經濟來說，可是一大的阻礙，以前太行山深處的居民若想下山，只能依靠步行翻越這座山，因此在不通公路的情況下，太行山豐富的物資也無法送達山中的居民手裡，物資相當匱乏，因此山中的小村幾乎是不可能發展起來的。

▲太行山錫崖溝掛壁公路。（圖／百度百科）

雖然太行山懸崖岩質堅硬、岩層緊實，但當地居民卻想到要在山中開鑿通道的方法，打開太行山的出入口，但這不算是種「隧道」，只能算是個「半個隧道」。公路每隔一段距離就會開一個洞口，施工時便利用該洞口來排渣，沒想到這些洞口在公路建成後，這些洞口又恰好滿足了公路通風與採光的需求。

▲太行山錫崖溝掛壁公路建造30年。（圖／百度百科）

據悉，專家表示這種公路造價是相同功能隧道的3%，雖然這種掛壁經濟又實惠，不過這種工程在早期效率並不佳，大陸修建的第一條掛壁公路名為「錫崖溝掛壁公路」，總長7.5公里，不過礙於技術問題，這條公路足足花了30年才完全建成。

▲郭亮洞掛壁公路被列為「世界最險要十條路」之一。（圖／百度百科）

而隨著科技、技術的進步，掛壁公路的效率也跟著提高，這座高度高過110公里，被列為「世界最險要十條路」之一的「郭亮洞掛壁公路」工程，僅花短短5年時間便宣告完工！而且該公路的岩石硬度更甚鋼鐵，不過由於掛壁公路暴露在外多年，有些掛壁公路石頂皆已風化，為了增加穩定性及安全性，工程採用了向洞頂噴射混凝土的方法。使用這種噴射混凝土，只需短短幾個月就可以加固起整條掛壁公路維修掛壁公路。

▲郭亮洞掛壁公路由人力開鑿。（圖／百度百科）

《郭亮洞》掛壁公路的工程相當驚人，郭亮人沒有用任何機械，硬是在絕壁中一錘一錘鑿去了2.6萬立方米石方，打禿鋼釺12噸，打爛了8磅重的鐵錘4000個，老人孩子都輪流走上隧道工地，清理石渣。大石塊用手搬，小石塊用筐抬，用籃子挎，人人肩頭成繭，十指流血。在工程最困難的關頭，輝縣教育局100多名教職員工，在局長原永同志的帶領下和郭亮人一塊施工，加快了工程進度。

世界最險要十條路如下：

1.玻利維亞 北永加斯山路

2.中國 郭亮洞

3.菲律賓 哈爾斯瑪公路

4.巴基斯坦和中國邊界處 喀喇崑崙公路

5.俄羅斯，科雷馬公路

6.澳大利亞 Canning Stock Route

7.巴西 格拉西奧薩道

8.薩哈拉公路

9.印度和緬甸史迪威公路

10.玻利維亞 通向藍色熱帶雨林的荒野公路

世界最奇特18條公路如下：

1.哈納公路 地點:美國夏威夷茂伊島

2.斯泰爾維奧山口 義大利倫巴第

3.郭亮洞 中國河南省

4.紀念軸 巴西巴西利亞

5.大西洋海濱公路 挪威阿爾法羅密歐

6.神奇鏇轉木馬 英國斯溫登

7.一號公路 冰島

8.切羅哈拉公路 美國北卡羅來納州羅賓斯維爾

9.榮加斯公路 玻利維亞的拉巴斯

10.道爾頓公路 美國阿拉斯加州利文古德

11.卡普林火山公路 美國新墨西哥州

12.卡拉科拉姆公路 巴基斯坦吉爾吉特·巴爾蒂斯坦

13.七月九日大道 阿根廷布宜諾斯艾利斯

14.托羅爾斯第根山路 挪威勞瑪

15.坎頓小道 美國賓夕法尼亞州匹茲堡

16. 五層立交橋 美國德克薩斯州達拉斯

17.九曲花街 美國加利福尼亞州舊金山

18.蒂比特-康特沃托冬季公路 加拿大西北部

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