全球前五大「電動車心臟」鋰電池都入列 中信電池及儲能(00902)成分股調整出爐

全球掀起淨零碳排浪潮,電動車成各國政策焦點,更帶動電池剛性需求快速成長,電池關鍵材料鋰礦價格節節飆漲。中信電池及儲能ETF(00902)追蹤的ICE FactSet電池與儲能科技指數10月進行季度指數調整,新納入兩檔上游礦商,包括美國Livent和中國中礦資源,持股已涵蓋全球前五大鋰礦商。

電動車成各國政策焦點,更帶動電池剛性需求快速成長,電池關鍵材料鋰礦價格節節飆漲。圖/Getty
電動車成各國政策焦點,更帶動電池剛性需求快速成長,電池關鍵材料鋰礦價格節節飆漲。圖/Getty

中信電池及儲能ETF(00902)經理人詹佳峯表示,目前動力電池需求維持不變,也讓最上游的鋰礦價格居高不下,加上中國新能源車購置稅免徵至2023年底。展望2023年,電池產業仍相對看好較其他產業表現亮眼,本次成分股新增美國鋰電池材料生產商Livent Corporation後,基金持股已涵蓋全球前五大鋰礦商,完整布局鋰電池上游。剔除天華超淨和容百科技兩檔。

詹佳峯指出,中國最大鋰礦廠贛鋒鋰業最新公布的第三季財報,淨利年增六倍,還同時宣布擴大投資電池級鋰鹽項目。而隨著美國加州通過規範,2035年州內銷售新車,必須為純電動或插電式混合動力車,上周四歐盟也敲定協議,2035年歐盟境內禁售燃油車,「棄油轉電」趨勢更明朗,在歐美大國政策助攻下,加速汽車製造商和供應商轉向電動車發展,電池為電動車心臟,鋰礦為電池關鍵材料,長線需求盛,短期或可關注電池組裝廠商產能利用率,是否確保可跟上電動車高速成長需求。

詹佳峯說明,相較下游需求端的電動車廠,中上游電池組裝廠,享有較高毛利率,投資上相對抗震,且電池供需吃緊,電池中上游製造商表現更勝下游整車廠,投資人不妨針對電池及儲能系統相關ETF,做適當資金佈局,跟上電動車風潮、掌握全球綠色轉型商機。(審核:葉憶如)

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  • Yahoo財經特派記者 李瑞瑾:生於網路世代的新媒體人,曾在2家網路原生媒體就職,主攻證券、基金等領域,用最貼近生活、時事的角度看待財經資訊,以深入淺出的方式帶讀者學習投資理財、掌握最新金融市場脈動。