中國籍貨輪擱淺野柳 颱風前出海程序引關注
擱淺在野柳岸際的中國籍貨輪鈺洲啟航 ,隨著海浪載浮載沉。因天候不佳,即便抽油船與人員連日待命,數度趁天候較好接近,還是無法完成抽油作業。
4日上午,工作船搭載海事人員登上擱淺貨輪進行防堵,確認沒有漏油疑慮。當地漁民說,已經連續好幾天看到工作船接近。
漁民說:「他們每天都在巡,天氣好一點就派人出去,今天也派人去,都是基隆港派出的船。但現在東北季風的天氣比較差,要一整天好天氣很難。」
對於各界關注,中國籍貨輪颱風前的離港程序。航港局發布說明,商港法規範,港內船舶於颱風警報發布後,應自行加強防颱措施或依商港指示移泊或出港。
這艘中國籍貨輪因載量體過大、重心過高,向基隆港務分公司提出出港避風申請,28日傍晚核准,貨輪29日上午出港,啟航返回中國卻因動力不足擱淺。
海保署海洋保育署副署長李筱霞表示,「昨(4)日早上天氣比較好,所以他們有上去,有可能會有洩漏的部分,我們都有上去堵漏了。」
航港局長葉協隆則表示,「依照防颱的標準程序,他必須要離港。」
航港局表示,離港作業皆依規定辦理,後續將檢視相關規範步是否有精進空間。
而為了強化海難應變能量,航港局將以勞務採購方式尋求國內外大型拖救船舶於港口待命,可對抗8級風、4到6公尺浪高,具1萬匹以上馬力,預計2025下半年完成採購程序。可望提升海難船舶拖帶能力,防止擱淺。
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