中國集裝箱之父李克麟 辭世

素有「中國集裝箱之父」之稱的前中海集團總裁李克麟（見圖，資料照）一日凌晨於上海華山醫院辭世，享年七十六歲。李克麟從事貨櫃運輸業多年，曾於中海集團創造十年貨櫃運輸輝煌紀錄，當時也正是大陸貨櫃運輸由起步到快速發展的黃金十年。 根據陸媒報導，李克麟早年就讀於上海海事大學，一九六三年至一九九三年，先後擔任上海遠洋運輸公司船長、上海遠洋運輸公司航運處副處長及上海遠洋運輸公司總經理，後來出任中國遠洋運輸（集團）總公司副總裁，一九九七年出任中國海運（集團）總公司總裁。 李克麟頗負遠見，曾先後在三次國際航運業景氣不振時進行逆勢擴張。一九九七年中海成立之際，正逢亞洲金融危機，當時國際航運景氣不佳，多家船公司被迫賣船或低價出租船舶，甚至面臨拆船地步，相對中海則積極將舊船改造成貨櫃船舶，並斥資租用船隻，也因當時造船業遭波及影響營運，降低造船價格，中海便大量訂購船隻擴充船隊，到了國際航運復甦時，運費船價大幅上揚，中海訂造的船隻也交付到位投入營運，獲利頗豐。 國際航運業二○○二年再逢不振，他又決定斥資二十億元擴大中海遠洋貨櫃運輸業務規模，同年並大量訂製貨櫃，數量高達八萬只，俟航運業景氣回溫後，再為公司賺入了高達六億美元的淨利潤。 時至二○○六年，李克麟因年齡問題退出中海集運，但也因他準確掌握國際航運週期變化，讓中海轉虧為盈，傳為佳話。