中國電動車市疲軟 小鵬董事長財富蒸發8成

▲中國車市疲軟,外媒報導,中國電動車品牌小鵬汽車,董事長何小鵬的個人財富較2021年的峰值相比,縮水了將近80%。(圖/美聯社/達志影像)
▲中國車市疲軟,外媒報導,中國電動車品牌小鵬汽車,董事長何小鵬的個人財富較2021年的峰值相比,縮水了將近80%。(圖/美聯社/達志影像)

[NOWnews今日新聞]終止長達13年的電動車購置補貼政策後,中國車市陷入疲軟,外媒報導,中國電動車品牌小鵬汽車,董事長何小鵬現在的個人財富較2021年的峰值相比,縮水了將近80%,只剩下14億美元。

根據《富比世》報導,小鵬汽車的股價在過去一年裡暴跌了60%,受到公司股價下挫影響,董事長何小鵬的個人財富也大幅縮水。而且多項跡象顯示,小鵬汽車的未來前景依舊不樂觀。

小鵬汽車訴求時尚新潮,主要針對年輕消費族群,但是這樣的定位與包括特斯拉在內的許多車廠重疊,競爭激烈,且由於中國經濟整體疲軟,消費力道下滑,年輕族群的購買力也在衰減,車廠不得不大打價格戰,競相降價求售。

特斯拉打響了中國電動車價格戰的第一槍,旗下最暢銷的車款Model Y和Model 3,在中國的訂價比在美國便宜了大約3分之1。特斯拉降價後促使中國車廠必須跟進,小鵬汽車在今年1月,也將品牌的旗艦車款P7價格下調了12.5%。

有分析師指出,在相同價位下,消費者傾向於選擇特斯拉或比亞迪這樣的大品牌,這使得小鵬汽車的成交量持續萎縮,公司收入不如預期,虧損則是逐漸擴大。除了整體中國車市的大環境因素外,也有專家認為,小鵬汽車對車款的定位有問題,而且還遇到供應鏈電池來源不穩定的瓶頸,最暢銷的P7i發生產量跟不上訂單的窘境。

何小鵬在上週公布小鵬汽車今年第一季慘淡的營收後表示,改變戰略與組織結構後,「有信心讓我們的公司進入良性循環」。預計在6月上市,採用新底盤的G6車款,成為小鵬汽車扭轉頹勢的希望。不過多位分析師並不看好,認為G6最終也可能步上在價格戰中獲利艱難的下場。

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