中央補助台中鐵路經費最低 盧秀燕︰公道自在人心

台中市議會昨（十九）日進行進行第三屆第八次定期會市政總質詢，市議員黃建豪、張廖乃綸、陳政顯、張瀞分關心十八歲公民權議題；黃健豪並關心台中市鐵路經營分攤比例議題，他指出，中央補助台中鐵路經費全國最低，僅61.77%，依數據顯示各縣市鐵路地下化中央補助比，高雄市75%、台南87%、桃園75%，均比台中高出許多，對此，市長盧秀燕表示，「公道自在人心」。

針對議員提起十八歲公民權議題，盧秀燕表示，她先前是立法院最早提出滿十八歲就應有公民權的立委之一，並強調，很多法律以十八歲為界，例如十八歲可以當軍人，保家衛國、殺敵扣板機，也可以結婚，有自主性，但卻不能投票，這非常矛盾、權責不符。此外，全球約200多國十八歲即可投票，台灣是少數十八歲不可以投票的國家；投票年齡限制立法距今近百年，與目前年輕人身心成熟狀況已有不同，因此她力挺十八歲青年應有公民權。

黃健豪表示，先前桃園曾有一建設中央要求地方出總經費26.4%，桃園市政府表示只能出資25%，僅差1.4%，經桃市府爭取，最後中央妥協，另高雄到潮州的鐵路高架化工程，中央全額補助；反觀台中，中央補助少14%，這讓地方民代與民眾怎能接受，事實上，若中央認為是重大建設，其行政裁量補助甚至高達百分之百，因此他呼籲，盼中央多加照顧台中的重要建設。

交通局長葉昭甫表示，山海環線計畫於盧市長上任後，皆維持前市長林佳龍時期的方案持續爭取。計畫內容包含山線高架延伸烏日、海線雙軌暨部分高架化及新闢甲后線，整體路線為台鐵系統，屬於國有財產，未來營運及產權都歸屬於中央。計畫總經費約714.02億元，中央補助441.06億元（61.77%）、地方負擔272.96億元（38.23%）。

葉昭甫說明，市府已五次配合交通部審查意見修正，近期為今年三月十七日函報中央審查，並經交通部今年六月六日再次函復書面審查意見，目前依意見修正報告書中，完成後儘速再提送中央，希望中央儘速審查通過，並由鐵道局接續辦理綜合規劃。

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