二工處盧勇廷主任訪查彰化後站立體停車場施工情形

▲二工處盧勇廷主任率隊訪查施工情形，縣府工務處、彰化市公所、專案管理及統包工程廠商全程與會說明。（記者方一成攝）

彰化縣政府與彰化市公所在中央與彰化縣議會的預算支持下，共同解決彰化市停車空間不足問題，進一步改善道路壅塞狀況，彰化縣政府成功爭取興建台鐵彰化車站後站立體停車場，並委由彰化市公所代辦規劃設計及統包工程，目前辦理各樓層混凝土灌漿及鋼構油漆塗裝作業，工程進度已達百分之六十四，預計一一二年三月完工，興建立體停車場及新闢廣場，重新打造後站空間，彰化縣長王惠美期待明年完工後，結合彰化市鐵路高架化，形塑彰化新門面，為彰化車站後站換新裝。

今（十五）日上午公路總局第二區養護工程處盧勇廷主任率隊訪查施工情形，縣府工務處、彰化市公所、專案管理及統包工程廠商全程與會說明，工程完工後，可有效紓解火車站周邊停車需求，並導入智慧化停車管理系統，提升停車場使用效能，提供民眾便利舒適的停車空間，改善交通秩序。

縣府工務處表示，停車場規劃為地下一層及地上四層，可提供二九五席小型車停車位及五二三席機車位，並以『都市公共層』為概念主軸，納入「跨站天橋連接」、「都市公共平台」、「綠色停車場」及「都市綠地」等元素，重塑停車場、廣場與綠地的空間，並利用既有天橋串聯前後站及戶外休憩平台，提供民眾友善停車環境及舒適休憩空間，並預留鐵路高架化工程完工後的使用功能。

此外，彰化市鐵路高架化工程已由行政院於一月三日核定，交通部鐵道局刻正辦理綜合規劃作業，預計一一二年下半年提報交通部審查。縣府積極配合中央，陸續啟動「車站聯外及周邊交通整體計畫」、「變更都市計畫書圖草案、土地開發及周邊規劃計畫及財務計畫」等二大規劃案，加速計畫執行。高架化工程以原線高架四軌佈設方式規劃，以符合全國環島鐵路網發展政策。高架路段北起大肚溪南岸，南迄大埔截水溝，全長九.五公里，可消除金馬、建國、中華及中央四座陸橋，泰和路、長順街、永安街、南美路四處平交道，國聖路、民生路、曉陽路、大埔路四處車行地下道，及彰化車站、彰安國中二座人行天橋，並新設金馬及中央二座通勤車站，擴大鐵路高架化效益。

未來金馬站結合臺中捷運綠線延伸彰化案及捷運鹿港線，實現三鐵共構車站樞紐；彰化火車站亦將結合捷運鹿港線，整合北彰化區域，帶動彰化市舊城區發展。另高架化工程將結合都市更新、縫合都市分隔、發展公共運輸及扇形車庫動態保留等多元方式，將站區劃分為車站專用區、商業區及鐵道文化專用區，進行整體開發，並藉由變更都市計畫，強化高架化沿線土地利用，提供彰化市舊城區所需的商業、住宅及公共設施空間，澈底消弭鐵路設施的阻隔，引領彰化再起飛。