交通局長騎單車 體驗安全通道

紐約市長白思豪31日公布「紐約市單車騎行和安全報告」，指出2015年紐約市單車騎行次數較2006年翻了1.5倍，但單車交通事故大幅降低71%。市交通局(DOT)局長創騰伯格(Polly Trottenberg)還親自騎Citi Bike，體驗布碌崙大橋新建的安全單車通道。

「騎單車作為一種健康、環保、有趣並且平價的交通方式，深受紐約民眾追捧。」創騰伯格表示，自己很欣喜地看到紐約市騎單車的增長速度超過人口增長率，從2006年的6700萬次至2015年迅速增長到1億6400萬次，翻了1.5倍。單車交通事故數量則減少，相較1996年到2000年，紐約市平均每1億次騎行就發生44.2次交通事故，2011年至2015年間，每1億次騎行僅有12.8次事故發生，交通事故大幅降低71%。

報告顯示，65%的單車交通事故以及89%的嚴重傷害發生在路口，且2006年至2016年間89%的單車交通事故，發生在沒有安全隔離帶的單車通道路段。

談到近期針對安全單車通道的擴建計畫，創騰伯格表示，紐約市現有1113哩的單車道，其中425哩是有隔離帶的安全道。今後每年計畫將擴建包括10哩安全道在內、總計50哩的單車道，並且到2022年前，將在十個單車交通事故高發社區增設75哩單車通道。

創騰伯格說，這些社區包括皇后區東艾姆赫斯特(East Elmhurst)、傑克森高地(Jackson Heights)、格蘭岱(Glendale)、瑞吉屋(Ridgewood)、可樂娜(Corona)，布碌崙貝德福德(Bed-Stuy)、東紐約(East New York)、菠蘿園(Borough Park)、東弗萊布許(East Flatbush)、 弗萊布許(Flatbush)、中木(Midwood)、布朗斯維爾(Brownsville)、格拉夫森(Gravesend)、以及曼哈頓海灘(Manhattan Beach)。這些社區的單車通道只占紐約市的17%，每年卻有四分之一的單車交通事故和受傷在這裡發生。

市交通局還向市民發放免費的單車警示燈、車鈴以及免費安全帽，今(1)日下午5時至9時，單車騎士可在布碌崙橋公園(Brooklyn Bridge Park)五號碼頭免費領取。