交通部:軌道履勘擬納高空異物入侵情境

台中捷運意外事故釀成1死10傷,交通部表示,雖然捷運是地方政府負責營運監理,交通部是《大眾捷運法》主管機關,近期將開會檢視《大眾捷運法》,了解目前捷運禁限建範圍內,地方政府監督的力道是否足夠。台中捷運表示,已實施3項精進措施。

交通部次長胡湘麟說,《大眾捷運法》對禁限建範圍內建築物的建造、工程設施等有妨礙大眾運輸系統設施或行車安全之虞的工程行為,都規定主管機關的權責。交通部檢視《大眾捷運法》時,會整體考量現有法令對有捷運的地方政府在禁限建範圍內,監督捷運營運安全的力道是否足夠,例如巡檢時不能只看軌道,禁限建範圍內若可能有的安全疑慮就應警惕。

他表示,以往軌道履勘時,交通部隨機抽測的考題中,並無高空異物入侵,經過中捷事故後,會考慮納入這項情境。

中捷運務處長許泰銘表示,中捷已實施3項精進措施,包括險阻手勢標準化,月台人員第一時間以險阻手勢,示警隨車人員緊急停車;列車停靠月台尚未出發,月台人員或隨車員阻擋月台門或車門關閉防止列車離站;隨車人員值勤包擺放配置優化,使隨車人員可立即取出列車鑰匙,縮減手動緊急停車作業時間。

此外,靜宜大學助理教授林淑雅命喪中捷意外事故,由於她生前關注人權、原住民權益,蔡英文總統昨日親自前往位於嘉義殯葬區的林淑雅靈前捻香,安慰家屬,痛失愛女的林父當面呼籲徹底檢討台灣的公共安全,希望女兒是因公安事件過世的最後一位,蔡英文當場回應會檢討。

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