京華城改建容積增至840% 遭疑圖利400億

台北市長蔣萬安(中)28日赴市議會接受市政總質詢,面對議員許淑華質疑京華城改建容積率在前市長柯文哲任內暴增,他與副市長李四川(右)在備詢台上交換意見。(季志翔攝)
台北市長蔣萬安(中)28日赴市議會接受市政總質詢,面對議員許淑華質疑京華城改建容積率在前市長柯文哲任內暴增,他與副市長李四川(右)在備詢台上交換意見。(季志翔攝)

京華城改建案預計2026年完工,台北市議員許淑華28日指出,細數改建案容積變更史,從最初的392%容積率,到前市長柯文哲任內卻2度放寬,先增加至560%再暴增至840%,等同增加近2萬坪面積,以每坪200萬元試算,相當於獲利400億元。台北市長蔣萬安也坦言,初步看來並不合理,會站在市民立場了解狀況。

蔣萬安昨赴議會接受市政總質詢,許淑華指出,威京公司自1990年申請通過土地使用分區變更,將計畫範圍從工業區變更為第三種商業區,但市府只同意提供容積率392%興建京華城,而2011年時以經營不善為由,向市府爭取更新多目標、多元化,要求提供滿額容積率達560%,但時任市長郝龍斌並未允許。

不過,許淑華表示,到了2018年柯文哲任內,市府卻同意提供560%容積率,但威京集團仍不滿足,並於2020年再申請容積獎勵率20%、容積移轉率30%,2022年柯市府「開綠燈」核可申請,讓京華城改建案容積率來到史上最高的840%。

許淑華說,容積率暴增至840%,等同於增加近2萬坪面積,若以每坪200萬元試算,威京集團相當於獲利400億元,但回饋市府僅有停車格、認養復盛公園50年、提供242坪公益空間,更離譜的是,原先規畫京華城周圍建空橋,改善行人通行問題,卻在2022年提出的都審案中取消,改以維護周邊路面、改善人行道,等於威京集團變相又省1億元。

許淑華對此嚴正抗議,要求蔣市府、政風單位調查改建案,並移送監察院及檢調單位,調查是否有圖利特定集團情事。

蔣萬安回應,監察院正在調查,副市長李四川日前也赴監察院說明。初步看來他與市民一樣都覺得不合理,市府一定全力配合監察院,他也會站在市民立場,持續了解是否違法或是否達到政風啟動調查門檻。

李四川說,監察院質疑威京集團2020年申請容獎20%時,為何沒把產生的利益回饋70%給市府。

威京集團昨聲明,一切程序皆依相關法令辦理。