今上午新臺馬輪加入疏運 可人車共乘免費往返宜花

一大早就有車輛排隊進入新臺馬輪，由於人車可以共乘，往返宜花各55部車的運量全滿，相對於台北快輪只能搭載車輛，人還要另外轉乘火車，民眾大多選擇優先搭新臺馬輪。

民眾說，「來就排隊，剛好登記上新臺馬輪，因為它人也可以一起過去。」、「他就幫我登記這1台新臺馬輪，反正有可以回去就行了啦。」

蘇花路廊大清水段坍方，短時間難以修復，航港局啟動藍色運輸，4日調來台北快輪載車，但成效不佳，以宜蘭前往花蓮為例，250部的運量只載63部轎車、3部大貨車。

新臺馬輪離開蘇澳港到花蓮只要2個半小時，相較於台北快輪的4個小時快上許多，也是民眾較願意搭乘的原因。

交通部航港局長葉協隆指出，「因應天然災害的應變，提供的服務，我們還是以協助民眾為優先，以不收費的方式來辦理。」

交通部航港局5日從馬祖，調來新臺馬輪投入宜花藍色運輸，單趟可載642名乘客，這次來回共載了494名，盼滿足東部短期內的交通需求，由於這次是緊急疏運，航港局表示，民眾搭船都免收費，以服務為優先、不計成本。

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