今年PM2.5紅害已減近50% 環保署:媒體報太多空汙民眾才感覺變糟

環保署公布106年空氣品質監測初步統計結果,統計至12月28日止,今年PM2.5紅害站日數470次,超越要比104年站日數997次減少20%的目標,並已接近減少50%。

環保署公布106年空氣品質監測初步統計結果,至12月28日止,PM2.5紅害站日數470次,超越要比104年站日數997次減少20%的目標,並已接近減少50%。(中央社)
環保署公布106年空氣品質監測初步統計結果,至12月28日止,PM2.5紅害站日數470次,超越要比104年站日數997次減少20%的目標,並已接近減少50%。(中央社)

環保署今天召開「公布106年空氣品質監測初步統計結果」記者會。

會中環保署監資處處長張順欽表示,環保署初步統計106年1月1日到同年12月15日空氣品質監測成果,除臭氧以外,其餘主要空氣汙染物濃度呈下降趨勢;但是懸浮微粒(PM2.5)空氣品質指標(AQI)大於100(對敏感族群不健康的橘色提醒等級以上),僅雲嘉南及高屏地區超標站日數是上升的。

環保署空保處處長蔡鴻德說,就空氣品質改善目標來說,104年的紅害(PM2.5達對所有族群不健康的紅色警示)的站日數為997次,106年要減少20%,統計到28日為止,紅害站日數470次,不僅減少20%以上,並接近減少50%;臭氧增加則與東亞臭氧背景濃度增加有關,但也會致力於減少內部貢獻。

聯訪時有媒體詢問,民眾多感覺空氣變差。他回應,大概可能跟媒體一直報導有關,因此覺得空汙嚴重,其實這幾年空品是愈來愈改善,啟動改善動作提早了。

對於中南部的空汙分析,他說,包含移動汙染源,例如高雄每人0.73輛機車,比台北的0.35輛高,又有工廠,還有港區汙染也不容忽視,因為是燒重油。

他強調,空氣汙染防治行動方案已在推動,包含火力發電廠降載減排,國營事業也願意改善處理設備以提高效能,以及改燃氣不燒油;移動汙染源方面,二行程機車已汰除43萬輛,一、二期大貨車汰除7000輛。

他並說,特別是說服了港務公司讓大型船進港減速,進入12浬的領海時減速到12節,排汙減少很多,貢獻很大。環保署署長李應元並說,改善空品是全民作戰,非常感謝主管的航港局配合,此舉讓港區排汙減少35%。

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