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基隆輕軌捷運案進度,新北市政府已向交通部鐵道局提出原先規劃方案,另將在汐止區增設2站。圖為基隆輕軌原先規劃方案。(基隆市政府提供)
基隆輕軌捷運案進度,新北市政府已向交通部鐵道局提出原先規劃方案,另將在汐止區增設2站。圖為基隆輕軌原先規劃方案。(基隆市政府提供)

聯合報》基隆輕軌將「升級」捷運 再銜接民生汐止線

聯合報10日報導,基隆輕軌、民生汐止線爭議多年難解,交通部為此首度成立政策溝通平台,13日將邀北北基三市市長開會。根據本報掌握,基隆輕軌將「升級」為中運量捷運,台北端確定延伸至南港站;捷運民生汐止線一期工程內湖到汐止,將銜接基隆捷運汐科站,兩路線整合,台鐵、基隆捷運、民生汐止捷運三線共構,預估經費增加兩倍以上,基隆輕軌原訂2027完工的期程也會延後。

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中國時報》總統今發表國慶文告 強化與周邊國家 安全夥伴角色 穩定兩岸 彼此共同責任

中國時報10日報導,今天是中華民國109年國慶,總統今年國慶文告主題為「團結台灣,自信前行」,主要聚焦在防疫成果、新經濟戰略、國家安全及區域合作等4大重點;總統強調,要將變局的試煉,轉化為歷史的機遇;「我們堅守原則,有決心維持兩岸關係的穩定,但這是彼此共同的責任」。

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自由時報》機車直接左轉撞車 死亡、重傷多2.7倍

自由時報10日報導,越來越多機車族呼籲取消路口機車待轉區,不過根據統計研究,若機車不經待轉就直接左轉卻撞到對向汽車,死亡率高達一.三九%、重傷住院機率約廿%,較汽車直接左轉撞到機車的傷害機率分別多了二.八倍到一.三倍;兩者做迴歸分析綜合來看,機率高出約二.七倍。

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