以前最多驅離 漁民憂扣船成常態

澎湖漁船「大進滿88號」遭大陸扣留。台北市長蔣萬安(中)3日呼籲政府要確保漁民生命安全。(羅永銘攝)
澎湖漁船「大進滿88號」遭大陸扣留。台北市長蔣萬安(中)3日呼籲政府要確保漁民生命安全。(羅永銘攝)

澎湖籍漁船「大進滿88號」在金門東北外海作業時,遭大陸海警船登檢後,帶回大陸福建泉州的圍頭港。屏東琉球區漁會前總幹事、現任首席專業顧問蔡寶興3日表示,此事件很嚴重,政府若未妥善處理,日後類似情況會愈發頻繁,恐將成為常態。

蔡寶興指出,許多漁業界人士在漁會總幹事群組內討論此事,有人建議釐清3浬的事項,但是金門、馬祖距離大陸那麼近,漁船作業根本不存在3浬的問題,以往兩岸關係較緩和,台灣漁船在大陸禁漁期靠近大陸沿海作業,最多就是驅離,但是現在兩岸關係陷入惡性螺旋,大陸在宣示治權,飛機、船艦愈來愈靠近,要強調「這片海域是我管的」,扣押台灣漁船原則來講就是殺雞儆猴。

蔡寶興表示,以往大陸漁船到澎湖海域作業,台灣也曾扣押大陸漁船;今年2月時,大陸漁船在金門海域也因越界,被海巡人員追捕,過程中漁船翻覆,導致2名大陸漁民死亡,當時台灣政府高層態度也很強硬。

蔡寶興說,這次澎湖漁船遭扣留,海巡署立即出面開記者會說明,但是海巡署只是一個執行單位,更重要的是要從政策面著手改善。現在兩岸關係不好,大陸對台灣有急迫性加大力道,漁民只是想在安全海域好好作業,政府若不能釋出善意妥善處理,類似事件以後還會有很多。

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