侯促汐東線先行 交通部:跟基捷合併發包
基隆捷運第一階段前日拍板定案,但捷運汐東線卻進度停滯,新北市長侯友宜昨表示,汐東線綜合規畫已送交通部,行政院長蘇貞昌公開承諾加速審查,民眾等了20年,盼今年能核定「這條線一定要比基隆捷運更快」,才不會對不起汐止民眾。
對此交通部長王國材昨表示,汐東線會優先審核,未來基捷、汐東線2計畫的汐止區公所站到樟樹灣站是整合路線,機電也會重整,屆時2線也會合併發包,強調時程都在掌握之中,侯市長關心部分正積極進行中。
基捷第一階段後發先至於22日定案,將斥資425億設置13個站點,對此侯友宜說,先前交通部、北市、新北、基隆已達成汐東線先行的共識和承諾,這一年光原物料與缺工,捷運經費大幅上漲,早日核定早日施工,能為國家節省經費。
侯友宜也說,基隆捷運大部分路線有通過汐止地區, 不管是興建還是、經費,新北都勇於承擔。
由於現在汐東線僅延伸到北捷東湖站,台北市副市長黃珊珊認為應延伸到舊宗路(環狀線東環段Y35站)較有效益,且民眾於汐東線與文湖線東湖站轉乘時,步行距離相當長,基捷已定案,希望盡快好好施作,但汐東線應整體規畫比較好。
台北市長柯文哲則質疑,基捷營建成本增加,不相信經費只有這些。
對此,基隆市長林右昌昨回應,工程會隨物價調整增加預算,現在北市府的計畫也都如此,不必為了批評而批評,好像怕基隆做太好。
國民黨發言人江怡臻表示,民進黨政府在這個時機點拋出基隆捷運定案,讓人覺得形同選舉提款機,若民進黨是玩真的,應該要在今年儘速核定汐止東湖捷運線,讓大基隆、汐止地區不分藍綠,共同建設,因為不論是哪一條捷運的興建或營運,都需要新北市和台北市的協助,中央沒辦法單獨建成。
曾參選基隆市長的民眾黨祕書長謝立功昨天質疑,基隆捷運經費宣稱400多億元,他不太相信,而且最重要的八堵到基隆段,至今未看到配套措施,基隆民眾認為這是半吊子捷運,不看好基隆捷運未來前景。
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