俄羅斯搶買日本中古車 百億出口額破紀錄

圖/達志影像美聯社
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俄羅斯侵略烏克蘭,遭到國際社會制裁,外資停工、出走,加上全球缺車,俄羅斯人買不到新車轉向搶購中古車。另外,盧布因莫斯科啟動貨幣保護機制維持高點,而近來日圓貶值,讓日本二手車在俄國熱銷;日本8月單一港口的中古車對俄出口金額,就達到193億日圓,創下新高。

來到日本西部的富山縣,這裡是日本對俄羅斯主要出口港之一,港邊放眼望去全是汽車。值得注意的是,這些都不是新車,是日本製造的中古車,一輛輛等著被吊上船送往俄羅斯。

日本中古車商:「有客戶在找Prado、Land Cruiser、HARRIER、VEZEL。」

專營中古車買賣的商人透露,俄羅斯的日本二手車市突然變得火熱,一天接到2百單不是問題,自己每天都要綁在電腦前,替客人在拍賣網上搶車。

日本中古車商:「成本真的很高,但也沒辦法。」

中古車大受俄國人歡迎,除了半導體不足的全球新車荒之外,歐戰是關鍵因素。日本加入西方制裁行列,600萬日圓以上的汽車視為奢侈品,禁止輸出俄羅斯,因此相對低廉的二手車成為新寵。日本官方統計,光是富山縣,出口俄羅斯的中古自用車,自俄烏衝突以來迅速攀升;8月單月出口額就來到193億日圓,更新歷史新高。

俄羅斯中古車商:「前陣子上班的時候,這裡還有位置讓我們停車,現在也是停滿了車,只不過都是要送到客人手上。」

員工停車場這會兒變成顧客交車區,停滿了「名花有主」的二手車。俄羅斯在地的這間中古車商同樣生意爆棚,一個月少說賣個300輛,大約是過去的整年成交量。

俄羅斯中古車商:「中古車的下訂與販賣成長,是俄羅斯車市的整體現象。」

車商表示,之所以會瞄準日系車款,主要在於開戰後,俄國政府針對經濟制裁開啟的貨幣保護機制,讓盧布持續維持在高點;而日圓近來嚴重貶值,匯率一來一往,加上一般人將動產化做資產的保值心理,日本車自然成為市場熱門。只不過,在經濟制裁下,民間這種山不轉路轉的變通法,也讓外界擔心助長了俄羅斯軍事侵略。

斯拉夫-歐亞研究學者 服部倫卓:「有質疑認為俄羅斯把進口家電的零件偷用在軍事需求上,進口中古車雖然主要為個人消費,不太會發生轉用軍事行為,但也不能完全否定這樣的可能。」

對於這樣的質疑,日本政府也有所防備,經濟產業省表示,目前情資並未顯示自用車挪為軍用,若發現軍事用途也會即時應對。日本在這波動盪的國際情勢中其實不斷布局,防衛省最新證實,日本10月時,已經正式加入北約的「卓越聯合網路防禦中心(CCDCOE)」,成為南韓後第二個亞洲成員國。

資安處理推廣機構人員 滿永拓邦:「網絡攻擊是全球共通的課題,攻擊者會透過各種手段分享資訊,防守方也必須共享訊息、合作。」

現代戰爭除了比拳頭,更要戰腦袋。網路戰若敗,恐怕落得滿盤皆輸;尤其這次俄烏衝突中多次發生駭客入侵事件,催促西方國家提升網路防禦力。

日本政府代表人員 星代介:「如果電力、瓦斯等發生狀況,可能影響到整體區域。看看近來的情勢,網路攻擊的威脅確實升高。」

台灣、日本、美國、歐盟、東南亞多達13個國家,10月舉辦一場非公開的資安演習;假想發電廠等民生基礎設施受到駭客攻擊時,該如何儘速排解並阻擋再次受害。演習成果所有參與國皆能共享,也透過各國不斷鑽研,共同築起堅不可摧的防火高牆。

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