先進運輸爭議多 議員籲審慎

記者姚正玉／台南報導
中央和地方將斥資興建的高架單軌捷運引發各方爭議，議員也質疑將破壞舊城區景觀，交通局長林炎成表示，將透過工程設計讓高架的柱體融入都市景觀，並已委託顧問公司進行視覺模擬。他強調，該案還待交通部、國發會通過，才會啟動綜合規劃及工程設計，甚至還要召開居民說明會及環境影響評估，最快也要一○八年底才能動工。
行政院前瞻計畫將南市先進運輸系統列入，先期藍綠兩條路線預算約四百億元，案子推出備受矚目，市議會保安委員會十九日開會審查，議員邱莉莉提案，要求市府在綜合規劃核定前謹慎評估。主持人、召委杜素吟也認為巨額投資軌道運輸不符經濟效益，且會造成市區交通黑暗期，很不恰當，提醒交通局必須慎重考慮。
議員邱莉莉提案指出，南市舊城區早期道路設計，有輻射狀、棋盤狀、岔路多、圓環多等特性，在車流量成長下，交通原就易造成打結，如今高架單軌朝安全島路徑規劃路段，克服用地取得問題，便無法兼顧道路狹窄不適合高架單軌行經的原則，如此一來可能讓舊城區交通更為混亂，市府不可不慎。
邱莉莉也指出，舊城區天際線是古都無可取代景觀視野，先進運輸路網綠線行經湯德彰公園，從公園一隅穿越，圓環和街廓會受影響，若在該地設站，面臨損及國定古蹟台南測候所和市定古蹟合同廳舍的威脅，此因素交通局應一併納入評估。
召委杜素吟指出，高架單軌在國外都面臨虧損，部分甚至打掉，台南人都騎機車，人口會越來越少，花四百億元建軌道，根本不賺錢且將來錢恐怕賠不完，且施工期間勢必造成交通黑暗期，她還是認為此時建先進運輸並不恰當。
交通局長林炎成表示，先進運輸都規劃二十米以上道路，天際線部分可開放討論，市府會審慎評估，希能損益兩平。