Yahoo奇摩新聞 鐵達尼觀光潛艇「泰坦號」殘骸上岸 疑似有人類遺骸
本月18日失聯的鐵達尼號探索潛水器「泰坦號」，已於22日證實發生內爆，殘骸在距離鐵達尼號船頭約488公尺的海床上被發現。泰坦號的殘骸28日被撈上岸，有潛水器的艙蓋和著陸滑板等，美國海岸防衛隊還表示，潛水器殘骸裡疑似有人類遺骸。
英國廣播公司（BBC）報導，加拿大商用船隻「北極地平線號」（Horizon Arctic）28日運回了泰坦號潛水器殘骸；工作人員操作起重機，將船上用防水布蓋著的金屬殘骸吊到卡車上。
美國海岸防衛隊官員表示，殘骸當中有潛水器的尾端和著陸滑板。據BBC，撈上岸的潛水器碎片包還至少一個鈦製的艙蓋、鈦環、著陸板、尾端的設備艙等。艙蓋上的舷窗已經沒了玻璃，破碎的設備艙裡仍可見許多電線。
美國海岸防衛隊還表示，泰坦號殘骸裡疑似有人類遺骸，將由美國醫療專業人員進行分析。
泰坦號於美東時間6月18日一早下水，前往北大西洋深處探索鐵達尼號，但在出發1小時45分鐘後失聯，美國海軍曾偵測到類似爆炸聲，當時仍不確定情況，各方也持續搜救，最後在鐵達尼號船頭488公尺遠的海床發現五大片泰坦號殘骸，海事專家研判發生內爆。
鐵達尼號位於水下3810公尺，消息人士曾對《華爾街日報》表示，泰坦號內爆時的水下深度大概是2740公尺左右。
海裡每下探10公尺，會增加1個大氣壓力。潛水器設計時會有維持艙內和艙外壓力的機制，若發生問題導致艙外壓力遠大於艙內，潛水器就會被嚴重壓縮並爆裂，且壓縮的時間非常快，通常來不及反應。
泰坦號的艙壓是否發生問題、以及導致艙壓失衡的原因仍需進一步研究。加拿大將會主導這次調查行動。
一般潛水器或潛艇是用全鈦來打造船身，但泰坦號用了一個碳纖維圓筒來作為主體，只有艙蓋、部分船身使用全鈦。事發後，營運泰坦號的「海洋之門」（OceanGate）探索公司也被報導出一系列忽視專家警告的行為。
海洋之門公司執行長拉許（Stockton Rush）也在泰坦號上，是這次探索之旅的潛水器操作人。另外4人是英國富翁哈定（Hamish Harding）、英籍巴基斯坦富商達伍德（Shahzada Dawood）及其子蘇勒曼（Suleman Dawood）、有「鐵達尼號先生」之稱的法國探險家納傑雷特（Paul-Henry Nargeolet）。
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