「全台最醜車站」中壢站6/15熄燈 倒數計時留言牆寫祝福 蘇俊賓說台鐵C P值最高的

擁有131年歷史的中壢火車站配合桃園鐵路地下化改建工程，15日深夜10時34分最後末班列車駛離後關站熄燈，將拆除走入歷史，16日起由新建臨時站接力疏運，新站預計2031年完工。而這座曾被網友票選為「最醜」的車站，如今要拆掉，反讓許多民眾不捨，紛紛來拍照，寫下老車站最後的回憶告別。

中壢火車站舊站建築1971年啟用迄今，使用逾半世紀，每天出入旅客人數為台鐵全台車站前3名，因外觀斑駁，常被稱「最醜車站」。

桃園市副市長蘇俊賓在15日晚間，特別在臉書上分享一幅手繪「中壢車站的最後一夜」畫作，寫下他對中壢火車站的記憶，並為「最醜車站」叫屈，認為中壢車站是台鐵C P值最高，貢獻最大的車站。蘇俊賓說：「中壢車站的最後一舞，身為全國旅客運量排名第三的車站，這不算大的站體，擁擠的月台和通道，還有那令人難忘的階梯，應該承載著許多人的回憶吧！有人說她是台灣最醜的車站，總是被和雜亂聯想在一起，然而，以中壢車站的角度，這可是不公平的，以她有限的空間，承載著和自身量體完全不合比例的運量，這麼多年，還是可以一次次達成任務。

對於台鐵、對於在地民眾，是如此的不可或缺，甚至覺得可以說，這一代的中壢車站，是台鐵C P值最高，貢獻最大的車站。車站月台，總是承載著複雜心情故事的地方，可能是往返南桃園各個重要軍區收假的阿兵哥、可能是週末返鄉的學子、或是在中壢工業區上班族、年節返鄉的桃園子弟，中壢車站在我們每一次聚首與分離，人生難忘的關鍵時刻，總是不缺席，總是默默地陪伴，對他而言，當兵時的星期天傍晚，從中壢車站轉公車，或是和幾個不認識的同袍，一起被經驗老到的計程車司機，召喚擠進狹小的空間來節省車資，那返回部隊前的百味雜陳，是我最深刻的回憶了！這個當年，充滿阿兵哥臭味的車站，總是和我離家入伍聯想在一起。」

蘇俊賓在臉書說，每次經過中壢車站，當兵的感覺就來了。明天起，由於鐵路地下化工程，車站和月台，將由臨時車站所取代，今天，剩下沒有幾個小時了，我們也一起謝謝中壢車站，陪伴我們的這些年。

配合「中壢臨時前站」今(16)日正式啟用，台鐵公司全力動員並與鐵道局密切合作，於15日夜間跨次日進行路線切換及站務設備遷移，包括中壢站南、北兩端東、西正線、撥道、道岔、電力、號誌、行車控制等系統，都全部更新。新站站房、售票、自動閘門、旅客諮詢系統也順利同步啟用。