全方位偵監西南空域 因應共軍侵擾

呂昭隆/台北報導
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共機飛西南空域已常態化,幾乎天天飛,據軍方消息來源透露,我在西南空域有雷達死角,共機也經常飛不同航路,測試我雷達死角範圍,空軍目前是派E-2K空中預警機升空中繼,彌補監控死角,但終非長遠之計,因此,軍方內部認為必要增設新型預警雷達,加強偵監距離,堵住西南空域死角這個弱點。

空軍昨晚發布共機動態,又有2架運-8反潛機、1架運-8技偵機、1架運-8遠干機、5架殲-16,共計9架,進入我西南防空識別區,空軍派空中兵力應對、廣播驅離、防空飛彈追監。

共機頻飛西南空域,除了針對美方軍事動作外,也有意讓我疲於奔命,因此,當共軍只是派慢速機,我現已改飛彈追瞄因應,不再打消耗戰。

事實上,共機曾利用我在空機返航時,或是在我雷達偵蒐範圍之外,或是在我雷達死角,突然拐進我防空識別區,意圖令我措手不及。

E-2K是空軍戰機,負有空中指揮管制及對共軍飛行器的偵監任務,在監控共機在西南空域活動上,E-2K扮演重要的中繼角色,我雷達監控有死角,都是靠E-2K升空中繼,責任重大。

共機現在是以訓代戰,各個基地、各種機型,輪流飛西南空域,其用意當然是對我空防施壓;此外,西南海空域控巴士海峽與台海航道,已成兵家必爭之地,有其戰術與戰略用意。

美陸在此互不相讓,蔡英文總統曾說她也擔心擦槍走火,指的應是這塊海空域,基於此,國軍決意建立新型預警雷達系統,是積極因應作為。

事實上,軍方密切緊盯共機在西南活動與侵擾,還要擔心共機利用我防空雷達死角,突然往東部空域飛,進入我防空識別區,為謀萬全對策,所以增建偵蒐範圍較大的預警雷達。