八中人行地下道老舊未封閉 王醒之：重視歷史價值須

▲仍開放通行的八中人行地下道，其內部結構安全性與歷史價值，值得市府重視。（記者李瓊慧攝）

位於八堵火車站的八中人行地下道，幾十年來，隨著八堵地區的沒落，已少人行走。但市議員王醒之表示，這條地下道，據說是全台灣第一個鐵路人行地下道，由於目前未封閉，仍處開放狀況，其內部結構安全性與歷史價值，值得市府重視。

暖暖區市議員王醒之指出，八堵是北台灣開發最早的區域之一，七堵、八堵早期一直都是番界、土牛線外的土地，後為漢人租用開發。而八堵又位於通往基隆與宜蘭的要衝上，因此交通地位相當重要，當時的八堵車站，每天人來人往密集，不輸給現在的台北車站。

當時因為搭車人潮擁擠，旁邊的八中人行地下道使用率甚高，全長大約一百二十公尺，據說曾經是全台灣第一個的鐵路人行地下道。但數十年過去，隨著北部交通動線大變動，八堵地區逐漸沒落，如今搭車的民眾稀稀落落，不勝唏噓。

王醒之認為，基隆捷運的議題雖還在發展中，但看來在林市長任內是不會有任何決定。只是未來隨著基隆、台北交通動線重新規劃，八堵車站何去何從，這條地下道是否封閉，還是重新定位其歷史性，希望市府都不能忽略。