公車驚見「讓座鈴」廣播曝！遭質疑道德綁架

博愛座讓座問題吵翻天，原本是出於禮讓的美德，部分人卻當成道德綁架的工具。有民眾就分享，搭公車時竟然發現「讓座鈴」，讓他好奇按鈕按下去會出現什麼聲音。實際到公車站實測，只要一按下就會廣播要求讓出座位，讓不少人認為，這跟本是道德綁架。

公車扶桿上設置你我常見的黃色下車鈴，不過仔細看，上頭還有一個模樣相似的按鈕寫著讓座鈴，這設計讓少人認為，根本是道德綁架。有民眾搭乘大台北客運，在仁愛幹線上發現桿子的地方，除了有下車鈴之外，在上頭還有一個讓座鈴，只要輕輕按一下就會有廣播。

實際在未發車的公車，按下讓座鈴不只會亮燈，車內還會響起讓座廣播，當初設立是為了讓身體不適或有需求的乘客，不需要動口就能請求讓座。2020年11月，台北市公運處在仁愛幹線28輛公車前後門扶桿上裝設讓座鈴，不過卻也引發正反論戰。

民眾：「這樣滿貼心的啦，一般都是不知道（有安裝），如果知道的話可能就會去按，那個好像強迫人家一定要讓座那種感覺，就是很明顯的告訴全世界，我不方便這種感覺，如果有一些比較害羞的人，可能還是會不敢按。」

有些網友認為設置讓座鈴沒必要，感覺很道德綁架，讓座不是義務，卻還需要被廣播，認為這矯枉過正了。而讓座鈴試辦至今3年，採取柔性宣導，不強迫乘客讓座，尤其現在大多人會主動禮讓，各路線公車司機也都會廣播呼籲乘客讓座，因此讓座鈴使用頻率確實不高

北市公運處業務稽查科長郭献文：「仁愛幹線行經的醫院比較多，臺北客運那邊回報，就是讓座鈴的使用率其實不高，有時候也會被當成下車鈴誤按。」

由於讓座鈴使用效果差，公運處也表示未來不會擴大到其他路線，至於仁愛幹線已裝設的，研擬在下一次汰換車輛時會拆除，似乎在當初上路前做好規劃，能免於原本的美意大打折扣。

（封面圖／東森新聞）

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