共享運具夯 3年違規暴增15倍

張薷/台北報導
中國時報
共享運具提供低碳通勤新選擇,但除民眾怨排擠停車位外,並擔憂因違規亂象成下個Obike。(本報資料照片)
共享運具提供低碳通勤新選擇,但除民眾怨排擠停車位外,並擔憂因違規亂象成下個Obike。(本報資料照片)

共享運具夯,目前包括WeMo、iRent與GoShare紛紛進駐,提供低碳通勤新選擇,但北市交通局發現,共享運具在3年內三違規量暴增15倍、達8711件,其中又以違規停車占8成為最大宗,交通局呼籲業者加強租用人管理與宣導。

亂象頻傳 民憂變OBike翻版

北市目前有WeMo、iRent及GoShare三種共享運具,從2017年共1000輛,到2019年已達1萬837輛,數量驚人,但共享運具上路以來,不時有違停遭拖吊、停入私宅等亂象;至於違規數量則從2017年的577件、2018年4420件,一路攀升到2019年的8711件,3年暴增15倍。

分析8711件共享運具違規案中,以汽機車違規停車占最大宗,汽車占31.2%,機車占82%居冠,其次則為超速,不少亂象令人詬病,更有民眾擔憂共享運具成為下一個OBike噩夢,對此,交通局將持續業者加強與勸導,呼籲業者應加強租用人管理與宣導,並分析這些行為人為何違規,才能針對違規行為對症下藥,減少共享運具違規情形。

WeMo稱多次違規 終止租借

WeMo業者表示,WeMo Scooter秉持車聯網科技管理服務,每台電動機車都具有GPS定位功能,並有24小時雲端管理系統可查看車輛位置與狀況。透過嚴格的會員服務規範及還車後拍照功能,確保消費者使用過程皆符合交通法規。

業者強調,收到罰單會查證是否為用戶所致,如屬實,罰單由用戶繳;會員如多次違規,業者會終止資格,終身不得使用。

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