凍漲近18年！ 國道客運確定要漲了「台北-高雄貴36元」

近18年凍漲的國道客運票價確定漲價！交通部公路局今（3）天公布，核定國道客運基本運價「票價」將微幅調漲，以台北到桃園短途通勤路線為例，4排座車型最高調整1元、3排座3元；台北到高雄路線4排座車型最高調整7元、3排座36元。

漲定了！交通部同意調運價 三排座最高漲6.46％

票價凍漲近18年的國道客運終究抵擋不了油價、原物料，還有人力成本上漲等因素，送過好幾次的路線運價檢討計畫經過幾次審查，交通部這次終於同意國道客運調整票價。首都客運總經理李建文認為，「不管漲多少總是有調整，這是一個好的開始，加速車輛汰舊換新，完全不會顧慮因為我們所經營的都是短程的路線。」

漲幅有感！ 台北-高雄3排座長途路線最多貴36元

這次視路線性質有微幅不同的調漲，以常見的4排座車型來看，最高漲幅不超過1.56%、3排座車型漲幅也不超過6.46%。

試算短中長途實際票價漲幅，以1816路線為例，台北到桃園的短途通勤路線，3排座車型漲3塊，台北到台中路線3排座車型漲17元，而漲幅最有感的長途路線，是從台北到高雄最多漲36元。

短中長途實際票價漲幅。圖／台視新聞

客運票價調漲 高公局：使用月票TPASS不受影響

另外，使用月票TPASS者將不受影響，公路局運輸組副組長戴邦芳說明，「使用TPASS月票民眾，將會由TPASS政策全額補貼，民眾購買月票價格不會改變，可以合理反映業者營運成本，同時改善整體經營環境。」

票價的微幅調漲，對業者來說是好的開始，但對通勤族來說，荷包縮水的速度還是很有感！

台北／綜合報導 責任編輯／網路中心

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