功成身退！陸天舟五號貨運太空船受控入大氣層 殘骸將落入南太平洋

記者李宗芳／綜合報導

據大陸載人航太工程辦公室消息，「天舟五號」貨運太空船已圓滿完成全部既定任務，於9月12日9時13分，受控再入大氣層。大部分器部件在再入大氣層過程中燒蝕銷毀，少量殘骸落入南太平洋預定安全海域。

歷經10個月，大陸貨運太空船「天舟五號」撤離太空站。（圖／央視新聞）

據悉，「天舟五號」已先於11日16時46分，順利撤離空間站組合體，轉入獨立飛行。該船於2022年11月12日在文昌航太發射場發射入軌，裝載了神舟十五號3名太空人6個月的在軌駐留消耗品、推進劑、應用實（試）驗裝置等物資，搭載了「澳門學生科普衛星一號」立方星、空間氫氧燃料電池、空間高能粒子探測載荷等多項空間應用項目。

天舟五號貨運飛船在軌飛行期間，曾於2023年5月5日撤離空間站組合體，獨立飛行33天后再次與空間站組合體進行交會對接，繼續開展了相關空間技術試驗。

「天舟五號」裝載神舟十五號3名太空人6個月在軌駐留所需物資。（圖／央視新聞）

據《央視新聞》報導，「天舟五號」是大陸首艘與大陸太空站完成2小時自主快速交會對接的貨運太空船，這一技術突破不僅創造了世界紀錄，也對提升太空站任務應急物資補給能力具有重要意義。

與此前6.5小時快速交會對接相比，「天舟五號」主要進行2方案調整，一是優化了交會對接的控制制導策略，將遠距離導引過程由多圈次壓縮為不到一圈，將多次變軌壓縮為兩次綜合機動，該部分用時由原來的約4個小時減少到約1個小時。

二是在近距離自主控制段，減少多個用以確認飛船狀態的停泊點，類似高鐵減少經停車站數量，可加快接近速度，該階段時長由2個多小時縮短為約40分鐘。

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