加拿大每5分鐘一輛車被偷 連司法部長都遭殃 儼然竊車天堂

美國、英國、加拿大等多個國家自COVID-19疫情以來都出現竊車激增，部分原因與疫情造成全球汽車短缺有關，導致市場對二手車和新車需求增加。加拿大2022年有超過10萬5000輛汽車遭竊，平均5分鐘就有一輛車被偷，連司法部長的公家配發豐田Highlander XLE都被偷兩次，儼然淪為竊車賊國度。

英國廣播公司（BBC）報導，國際刑警組織（Interpol）今夏把加拿大列入資料庫內137個國家地區裡竊車最嚴重的前十名。國際刑警組織指出，考量加拿大今年2月才將國內資料庫與他們連通，如此的汽車失竊情況堪稱可觀。

有關單位表示，汽車在加拿大失竊後不是被用於其他暴力犯罪，就是售往海外。由於汽車失竊導致的保險賠償去年飆升至15億加幣（約新台幣358億），加拿大保險局（Insurance Bureau of Canada）已將汽車失竊列為全國性危機。

高汽車失竊率迫使加拿大各地警局頻發關於如何保護車輛免遭竊的布告，一般加拿大人則自力救濟，從在汽車上安裝追蹤器到雇用社區保安都有，較有錢的人甚至比照使館與金融機構，在自家車道安裝可伸縮的護柱防盜。

美國司法統計局（BJS）局長皮克羅（Alexis Piquero）指出，雖然美國、英國的汽車失竊率也不低，然而加拿大人口遠比英國、美國少，港口也不如美國多，偷車仍如此普遍就著實令人驚訝。

以英國的英格蘭加威爾斯為例，每10萬人發生220件偷車，但加拿大卻是每10萬人262.5件，逼近美國每10萬人300件。美國人口約3.3億，英國約6700萬，加拿大僅約3900萬。

加拿大汽車協會負責與公部門聯繫的席維爾斯坦（Elliott Silverstein）表示，國際間某些車型的市場也在不斷增長，使竊車成為組織犯罪集團的主要收入來源，且加拿大的港口運營方式還有利於竊車賊銷贓。

席維爾斯坦說：「加拿大的港務系統把重點擺在入境而非出境的東西。一旦贓車在碼頭被裝上貨櫃，基本上就攔不住了。」雪上加霜的是加拿大邊境服務署（CBSA）還一直苦於人手不足。

執法技巧落後是加拿大另一大問題。安大略省勃蘭頓（Brampton）是其中一個苦於高汽車失竊的城市，市長布朗（Patrick Brown）日前造訪美國紐澤西州紐瓦克（Newark）港的貨櫃碼頭，比較兩國港口安檢。他發現當地港口作業都配有掃描儀且與執法部門密切合作，這些在加拿大都付之闕如。