區間測速網路延遲開錯罰單 他質疑:放任這東西路上搶錢

台61線彰化鹿港洋厝匝道到伸港匝道的區間測速3月1日啟用。(示意圖、非當事路段/TVBS資料畫面)
台61線彰化鹿港洋厝匝道到伸港匝道的區間測速3月1日啟用。(示意圖、非當事路段/TVBS資料畫面)

儘管多次遭到民間團體抗議,交通部仍宣稱區間測速有效降低肇事及違規,不過準確度卻引發質疑,雲林縣台61線西濱快速公路「麥寮-湖仔內路段」區間長度8公里,速限90公里,有民眾在此區間被取締超速,不過比對自己的行車紀錄器其實根本沒超速,進行申訴後警政署竟回函是「網路延遲」開錯罰單,讓車友更質疑區間測速會隨機發生誤判,台灣人為何放任這種東西搶錢?。

重車日誌-教士在臉書發文指出,上一次車友在台61被區間誤判的罰單結果出爐,確認誤判取消罰單。「但最扯的地方是,區間失準的原因居然是網路延遲」,他認為為了罰民眾錢硬塞了這個有資安疑慮的東西上架,然後還唬爛說有標檢局認證。

貼文者表示,這也直接驗證「區間測速就是會不定時、隨機、無預警的發失誤判,完全沒參考價值啊!台灣人民居然會放任這種東西在路上搶錢?」他主張「之前透過區間測速開的罰單應該通通撤銷,立刻下架區間測速,有被區間開過罰單的車主通通去申訴,因為完全無法證明他們開罰的到底準不準」。

事實上區間測速被質疑是長久以來的問題,2020年就有車友在西濱快速道路「彰化伸港北上路段」被測到測速區間時間為305秒,但比對自己的行車紀錄器卻是355秒,相差50秒的情形,當年警方解釋是軟體異常。後又有車主行經桃園龍潭台三線,被測到時速142公里,但當時為尖峰時段有許多大車經過,還有很多彎道,這種超速根本不可能。

區間測速引發諸多疑慮。(示意圖、非當事路段/TVBS資料畫面)
區間測速引發諸多疑慮。(示意圖、非當事路段/TVBS資料畫面)

對此交通部公路總局第五區養護工程處表示,雲林縣台61線西濱快速公路「麥寮-湖仔內路段」區間測速系統。該區間測速系統於10月間因電信網路延遲造成誤判,經比對系統資料此案例為個案,因該事件影響的車輛已函雲林縣警察局撤銷罰單。該設備已暫停使用,並針對網路延遲事件,請電信公司報修改善。

為確保該設備執法公信力,雲林台61線西濱快速公路「麥寮-湖仔內路段」區間測速設備將全面檢視及更新程式,重新向經濟部標準檢驗局申請檢定許可後再行啟動。

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